4x4 magazine!!

[kivinen]

En tiiä kusetuksesta, mutta aika surkea esitys. Kommenttien tueksi voisi sanoa, että jos muualla maailmassa tulisi samalainen myöhästyminen niin kyllä siitä sanktioita tulisi.

Ehkä se seuraava lehti ois sitten vähän parempi?

[Nalle]

Pitääpä hieman yrittää puolustella tätä viimekertaista 4x4sen numeroa, kun on kerta herättänyt kommenttia.. Ja ihan aiheesta kylläkin.

Eli suurin syy sille, että Hasse joutui laittelemaan pari uusintaa, oli se tosiasia, että meikäläisen konella kävi vierailemassa sellainen katastrofi -niminen veijari.. Eli lehteen tarkoitetun jutun kuvat ovat ottaneet ja hävinneet jonnekin. Yritin ihan oikeasti kursia juttua kasaan vielä viime metreillä, mutta kun ei, niin ei. Eli ilman kuvia tuosta jutusta olisi voinut tulla hieman... sanoisinko tekstipainotteinen.

Eli se, mitä tästä(kin) opittiin, oli se tosiasia, että jonkinlainen särkymävara -juttupankki pitäis olla, ettei lukijoiden tarvitsisi kärsiä, jos paska ottaa tuulettimeen.

Seuraavaan lehteen on jo tekeillä jotain pientä, mutta niitä viime lehteen tarkoitettuja kuvia ei ole löytynyt vieläkään.

Eli Nallen puolesta iso anteeksipyyntö.

[Nerd-O]

Varmuuskopioita vaan

[Nalle]

Alkuperäinen kirjoittaja Nerd-O

Varmuuskopioita vaan

Joo.. Se vaan, että ulkoinen kovalevy kilahti myös.. Ei nuo näytä kovin luotettavia vehkeitä olevan. Eli kun käy huonosti, niin silloin käy huonosti. Onneksi nuo kyseisen projektin kuvat tais olla ainoat, jotka on hävinneet. Eli kovin monia muita kuvia en ole huomannut olevan hävöksissä.

Vaan nykyään kuvat menee Buffalon ulkoiselle, sekä koneen omalle, sekä tärkeimmät käryävät vielä CDlle.

Eli eiköhän tuonkaltaiset disasterit pystytä vastaisuudessa välttämään.. Katsotaan, kuinka käy.

[SuurSyömäri]

Alkuperäinen kirjoittaja Nalle

Joo.. Se vaan, että ulkoinen kovalevy kilahti myös.. Ei nuo näytä kovin luotettavia vehkeitä olevan. Eli kun käy huonosti, niin silloin käy huonosti. Onneksi nuo kyseisen projektin kuvat tais olla ainoat, jotka on hävinneet. Eli kovin monia muita kuvia en ole huomannut olevan hävöksissä.

Vaan nykyään kuvat menee Buffalon ulkoiselle, sekä koneen omalle, sekä tärkeimmät käryävät vielä CDlle.

Eli eiköhän tuonkaltaiset disasterit pystytä vastaisuudessa välttämään.. Katsotaan, kuinka käy.

Noissa ulkoisissa kovalevyissä suurin vika on virtalähteen kyykkääminen. Luultavasti kovalevy siellä sisällä on ollut ehjä.

Ulkoisille kovalevyille saa uusia koteloita piireineen ja virtalähteen myös. Jos takuuna lähettää ulkoisen levyn kokonaisuudessaan takuukorjaamolle niin useimmissa tapauksista luultavasti saat uuden puhtoisen tallentimen sieltä ja vanha on laitettu roskiin.

Piruuttaan toimitus vois kokeilla hakea tietsikaliikkeestä uudet kuoret ja laittaa siellä ns. rikkinäisellä levyllä olevia juttuja seuraavaan lehteen.........

ps. Eläkä panputa niitä koviksia aina niin paljon vaikka viran puolesta niin saisikin tehdä.

[Cruiseristi]

Kovalevylle varmistaminen on kun tallettas rahaa Islantilaiseen pankkiin...
Pitää laittaa monelle, että saa edes osan takas.

[Rölli]

Eikös olisi helpointa hankkia kameraan muutama ylimääräinen muistikortti ja säilöä ne kuvat niihin?

Viisaammat on väittäneet et ois parempi ja varmempi tapa kuin cd.lle polttaminen...

[Nerd-O]

Alkuperäinen kirjoittaja SuurSyömäri

Noissa ulkoisissa kovalevyissä suurin vika on virtalähteen kyykkääminen. Luultavasti kovalevy siellä sisällä on ollut ehjä.

Mulla on kahdesta tuollaisesta poksahtanut levy. Ensimmäisestä laitteesta sain kuitenkin osan tiedostoista talteen. Siitä tais mennä myös se usb-ohjain, koska jouduin silloin levyn irroittamaan sieltä. Huollosta tuli sama laite takaisin, samassa kunnossa. Uuden huollon myötä tuli uusi laite, joka kesti reilun viikon ja siihen tuli täsmälleen sama vika. Sen jälkeen ei olekkaan ollut ongelmaa ja laite on pyörinyt kohta 1½v tauotta joka päivä.

[Seuraavaan lehteen on jo tekeillä jotain pientä, mutta niitä viime lehteen tarkoitettuja kuvia ei ole löytynyt vieläkään.

Eli Nallen puolesta iso anteeksipyyntö.[/QUOTE]


Eläkeläinen on luvannut

UAZ -Natural Drive
UAZ tehtailla käynnistä
ParatiisiOffi
ja joitain muuta...jos vanhus jaksaa. Ja jos on pakko tehdä ja jos joku vielä jaksaa lukea kirjoitusvirheineen ...yx proto juttu olis tekstiä varten valmis (eli ei mitään tehtynä) eli Friin Sisu - Protosta, siihen on nimittäin pikkuisen käytetty vaivaa ja muutamia ideoita mistä olis varmaan hyötyä muillekin Proton omistajille...

tv. myllis

[metsienmies]

itte tutustuin lehteen vasta ekakerran viime viikolla ja ainakin näin omin silmin ihan ok kamaa, tosin ehkä ostin sen kun oli jutska pajeron korotuksesta jne... mutta pikkaisen jäi asioita auki siitä mitä muuta oheistoimintaa juuri korotukseen liittyi.. ongelmat ja tarkempi kuvaus ko. tapahtumasta olis ollu hyvä... ittellä samanmoinen kiesi alla ja mielessä käyny korottaa hieman, tosin ehkä hieman loivemmin... 30-35mm ja pykälää korkeemmat kumit vaan... ei siis sellaista joka ei talliin mahtuis... ja ilman muutoskatsastuksia tietenkin....

[sisua45]

.yx proto juttu olis tekstiä varten valmis (eli ei mitään tehtynä) eli Friin Sisu - Protosta, siihen on nimittäin pikkuisen käytetty vaivaa ja muutamia ideoita mistä olis varmaan hyötyä muillekin Proton omistajille...

JESSSS!!!!!!

[Joske]

Huomasimpa äsken tuosta uusimmasta lehestä yhen asian.

Jutussa "Elephant Mud Hole" sivulla 21 puusillalla olevassa Land Roverissa onkin ilmeisesti Volvon alusta, kolme akselia ja ainaki takana näyttäs olevan porttaalit?? Sääli sinänsä ku ei oo enempiä kuvia.

Pitää paikkansa että tuo siltaa ylittävä auto on Land Roverin ja Volvo C33 6x6:n hybriidi. Katson jos löytyy joku lisäkuva ja laitan lehden nettisivulle www.4x4-magazine.com
Lehti hakee muuten uutta vetäjää/omistajaa kun on tullut halu lähteä eläkepäiville. Lisätietoja voi pyytää toimituksen osoitteella.
Hans B