Suzuki-tarinoita: SJ413i Rassailua

[J0hannes]

1.Läpiviennin kierteytys

2.Hammaskosketus on vissi ihan hyvä (Ainaski näppituntumalta säädettynä)

3.Ja putket mutkalle

4.Sit ne asennusohjeethan kannattaa lukea vasta JÄLKIKÄTEEN, että näkee tuliko ryssittyä pahasti

5.Ja olihan muuten ensimmäinen ja viimeinen kerta kun akselit maalataan kahta päivää ennen arpin asennusta alkydimaalilla

Nää kyllä ilmestyy joskus weppisivuillekki, mutta pannaan nyt ens alkuun tähän jotai piiperrystä...

[Paavo]

Meilläkin myös nuorempi sukupolvi piti noita nettisivuja loistavina, on vissiin susuki-merkillistä autokuumetta ainakin lievästi.

Siistiä jälkeä, myös sen puolesta että pysyy tuo laudoitus puhtaana, ei vaan itsellä onnistuis, roiskyy öljyjä lattialle melkein joka hommassa.

> Sit ne asennusohjeethan kannattaa lukea vasta JÄLKIKÄTEEN, että näkee tuliko ryssittyä pahasti

Mitkä ohjeet? Osu ja uppos täälläkin...

-Paavo

[J0hannes]

Alkuperäinen kirjoittaja Paavo

Meilläkin myös nuorempi sukupolvi piti noita nettisivuja loistavina, on vissiin susuki-merkillistä autokuumetta ainakin lievästi.

Juu, kokemuksesta voin sanoa, että kyllä se siitä pahenee se kuume

Tänään tuli tällasta aikaseks:

1.Huohottimelle ja arpille letkulähdöt.

2.Stefat vaihtoon

3.Uutta vetaria (Vanhat kuulosti vähän samalta kuin olis popkornia tehny ku autoa kääns)

4.Välyksen testausta

Katotaan jos sais helatorstina aksilat takas auton alle.

[RIPAX]

Alkuperäinen kirjoittaja J0hannes

Läpiviennin kierteytys

Hammaskosketus on vissi ihan hyvä (Ainaski näppituntumalta säädettynä)

Ja putket mutkalle

Sit ne asennusohjeethan kannattaa lukea vasta JÄLKIKÄTEEN, että näkee tuliko ryssittyä pahasti

Ja olihan muuten ensimmäinen ja viimeinen kerta kun akselit maalataan kahta päivää ennen arpin asennusta alkydimaalilla

Nää kyllä ilmestyy joskus weppisivuillekki, mutta pannaan nyt ens alkuun tähän jotai piiperrystä...

Nii sitä et toi oli arvattavis,mut paikkaat sit ku ne on nipussa.Menee täydest ku väärä raha.sipaset vaa puhtaax semmosel rasvan poisto aineel.Akryyli väri hs kovettajal ja 2tuntii 60C lämmös ni kestää vaik mitä.Et ens kerral sit semmosta?

[HJ60]

Melko siistillä terassilla turaat noitten osien kans...

Mutta siistiä on jälkiki, jatka vaan samaan malliin.

[J0hannes]

Alkuperäinen kirjoittaja HJ60

Melko siistillä terassilla turaat noitten osien kans...

Mutta siistiä on jälkiki, jatka vaan samaan malliin.

Varovasti, kun kasailee, niin ei pääse sotkuha syntymään.

Alkuperäinen kirjoittaja RIPAX

Akryyli väri hs kovettajal ja 2tuntii 60C lämmös ni kestää vaik mitä.Et ens kerral sit semmosta? .

Pitää tosiaan seuraavaa kertaa varten kattoo pikkasen parempaa maalia.
Akseleissa on vieläkin lievästi pehmeä pinta maalissa.

[J0hannes]

Ei tullu leimaa

Jarruissa liikaa epäbalanssia ja takalokarissa reikä.

[J0hannes]

Tuli leima 2. uusintanäytöllä!


1.Ensteks reijän paikkaus

2.Tommonen siitä tuli. Tää oli vaan paikka leimaa varten, joten en nähnyt tarvetta hitsailla kokonaan.

3.Sit viel kuva mahtavasta innovaatiosta! Jarrurumpusorvi

Ei kyl toi rumpujen hinkkaaminenkaan auttanu kun oli kengät kärvähtäneet kuskin puolen jarruista.
Siitä selvis kenkien vaihtamisella.

Olisko tämä auto bongattu tänään vantaan motonetin pihalla.. Erottuu toi takaperän panssari aika hyvin..