Kelaworks 1978 K5 Blazer 5.7

[veijon-esso]

Alkuperäinen kirjoittaja Rekisteröimätön

olihan siihen kuittien mukaan vaihtokone laitettu joskus -90 luvun puolivälissä, -04 vuoteen asti sillä ajeltiin tekemättä mitään muuta kuin normaali huoltoja, sen jälkeinen elämä on sitten uudempien omistajien tiedossa. jos autosa on sama kone niin alhaalta katsottuna lohkon etureunassa (puolta en muista) pitäisi olla niitattu lätkä (vaihtomoottorin tekijän, ei suomalainen).

t. Jeepisti

Pitää kurkata jos joku rehermorrisonin lätkä löytyy koneen kupeesta. Hieno kromattu öljypohja siinä ainakin on, työvälo vaan heijastuu ja häikäisee ilkeästi kun auton alla touhuilee.

Nyt viikonloppuna pitäis projektin edetä kun käyn ostelee osasia etuakseliin, niin sais senkin kasaan. Vanteet on levitettävänä turunsuunnalla, viikon/parin päästä olis nekin sitten valmiit. Sitte beadlokit kiinni niin olis pyörätkin valmiit. Ja tän pitemmälle ei kannata juuri miettiä ettei lannistu kaikkien vielä aloittamattomien hommien edessä.. :-)

[veijon-esso]

Brittiläinen varapyörän sijainti:


Näkymättömät vanteet:

Pakkohan noita oli sovittaa alle kun sai vanhat swampperit alta pois kun myin ne.

Vanteethan on oikeesti jo valmiit, pitää tällä viikolla noutaa ne sietä turun suunnalta. Muuten on edetty jälleen hitaasti mutta varmasti. Koneeseen tuli hankittua uusi imusarja ja shorty malliset peltisarjatkin on vaihtokaupalla hankittu. Jossei noi vielä paljoa autakkaan, niin ei se kyllä haittaakkaanettä saa ne valurautapökylät pois sieltä konehuoneesta. Nyt tarvittais vain aikaa että pääsis rakentelee..

[veijon-esso]

Tiu tiu! Nyt pääseepi hitsuuttelee bedlokkeja paikalleen!

[Armo]

Komee tulee! Rupee tuleen haikee mieli ku katselee, myin oman pleiserin pois vuosi sitten.

[veijon-esso]

Pitäis hitsata lehtijousien tallat taka-akseliin ja kardaanikulmat askarruttaa vähä. Eli tarkoitus olis laittaa vakionopeusnivel
(CV joint) jakolaatikolle ja kääntää pinjoni kohti perää. No nyt ei oo vielä sellasta kartaania, niin jos käännän perän silti kohti jakista ja laitan kardaanin normaaleilla nivelillä, niin hajoaako se heti vai hetkenpäästä. Kulmat ei oo kuitenkaan kovin isot kun ei toi kovin korkea ole. Kun ei huvittais laikata niitä talloja irti uudestaan kun saa sen uuden kardaanin joskus.

Mitä sanoo A-sian tuntijat?

[Rytari]

jos jakiksen ja perän ristikoissa on eri kulmat ja sulla on kovin välyksetön liuku niin aika lyhyessä ajasse se sen perän puoleisen ristikon väsyttää, se väljä liuku antaa vähä armoa siihen...

[veijon-esso]

Alkuperäinen kirjoittaja Rytari

jos jakiksen ja perän ristikoissa on eri kulmat ja sulla on kovin välyksetön liuku niin aika lyhyessä ajasse se sen perän puoleisen ristikon väsyttää, se väljä liuku antaa vähä armoa siihen...

No ehkä se on vaan kokeiltava noin ja tilattava se cv kartaani heti kun kassa antaa myöten. Tilasitkos sä omas sielä high anglelta? Jos kyllä niin oliko mitään ongelmia tilauksessa?