Kämmäkässä ajellaan vappuna 2.5

[Rausku4x4]

Tää vitarakin taitaa olla aika fiasko, kun tuntuu viihtyvän enemän katollaan kun pyörillään..

[Racingrabbit]

Alkuperäinen kirjoittaja Rausku4x4

Tää vitarakin taitaa olla aika fiasko, kun tuntuu viihtyvän enemän katollaan kun pyörillään..

Kieltämättä ihmettelin aikaisemmin myös samaa asiaa.

Eilen olin ensimmäistä kertaa katsomassa Kämmäkässä Karesin ajoa ja täytyy sanoa entisenä Trial kilpailijana,että ei autossa eikä kuskissa mitään vikaa ole,vaan ainoastaan ehkä siinä arviointikyvyssä mihin auton ominaisuuksilla voi yrittää.

Itsellä olisi ainakin loppunut kantti jo monta kertaa niissä sivukallistuksissa,mitä Kares Mogsulla ajoi.Se on aivan selvää että rajat tulee jossain vaiheessa vastaan ja Karesilla ne tulee näköjään vaan nopeammin kuin monella muulla.

Kämmäkässä on hyvät reitit käydä kokeilemassa onko oma auto ja osaaminen Trialin Pro Modified tasoa.
Rinteistä löytyy vähintäänkin sen tason haastavuutta.

Kiitoksia maanomistajalle ja ajotapahtuman järjestäjille.

[KAS]

Alueelle pääsy olikin sitten jo aika haaste. >Siellä kuitenkin oltiin, kiitos kaikille kelle se kuuluu.

Kuvia saa katsella linkin takaa.

Kämmäkkä

[sunday23]

Kiitokset asianosaisille. Oli vallan mielenkiintoinen poistuma alas alueelta, josta erityiskiitos Ossille ja riittävän pitkälle narulle.

Unimog 421
Patentoitu Range

[kares]

Alkuperäinen kirjoittaja KAS

Alueelle pääsy olikin sitten jo aika haaste. >Siellä kuitenkin oltiin, kiitos kaikille kelle se kuuluu.

Kuvia saa katsella linkin takaa.

Kämmäkkä

Ehkä joku saa olkun kuraisena näkemisestä jotain kiksejä minä en ,oliko linkki nyt ihan oikein vai minunko koneessa vika kun ei muuta näkynyt???

[KAS]

Alkuperäinen kirjoittaja kares

Ehkä joku saa olkun kuraisena näkemisestä jotain kiksejä minä en ,oliko linkki nyt ihan oikein vai minunko koneessa vika kun ei muuta näkynyt???

Linkki huono, korjattu.

[kares]

Alkuperäinen kirjoittaja Rausku4x4

Tää vitarakin taitaa olla aika fiasko, kun tuntuu viihtyvän enemän katollaan kun pyörillään..

Ei muutakuin ajat kikottimesi lavalle ja lähdet ens kerralla koittamaan pysytkö FIASKO tekeleen perässä (;

[Mika.U]

Ja taas Kares kattokerhoon, elä hyvä mies enää kaada tai meet mun ohitte :P

[kares]

Alkuperäinen kirjoittaja Mika.U

Ja taas Kares kattokerhoon, elä hyvä mies enää kaada tai meet mun ohitte :P

Nyt ollaan tasoissa eli en kaada jos et sääkään kaada vai miten se menee (:

[Mika.U]

Alkuperäinen kirjoittaja kares

Nyt ollaan tasoissa eli en kaada jos et sääkään kaada vai miten se menee (:

Pysytään pyörillä nyt vähän aikaa

Alkuperäinen kirjoittaja Mika.U

Pysytään pyörillä nyt vähän aikaa

Ja paskata!!!!

T: Takapenkin karvanaama ;-)

Alkuperäinen kirjoittaja Mika.U

Pysytään pyörillä nyt vähän aikaa

Ja paskat!!!!

T: Takapenkin karvanaama

[Mika.U]

Alkuperäinen kirjoittaja Rekisteröimätön

Ja paskat!!!!

T: Takapenkin karvanaama

Jare, sinäkö se siellä huutelet? :P

[Rausku4x4]

Alkuperäinen kirjoittaja kares

Ei muutakuin ajat kikottimesi lavalle ja lähdet ens kerralla koittamaan pysytkö FIASKO tekeleen perässä (;

Ei nyt sentään pidä vetää palkokasveja nenää. Mää vaan totesin.. Ei kyllä tullut mieleen että se olisi niin, että kuskilla riittää kanttia kaataa autoa noinkin usein :P
Kuvittelin että auton paino piste on niin korkia, että se ei meinaa pysyä pyörillään.

[kares]

Alkuperäinen kirjoittaja Rausku4x4

Ei nyt sentään pidä vetää palkokasveja nenää. Mää vaan totesin.. Ei kyllä tullut mieleen että se olisi niin, että kuskilla riittää kanttia kaataa autoa noinkin usein :P
Kuvittelin että auton paino piste on niin korkia, että se ei meinaa pysyä pyörillään.

Kaikki aina epäilee että palkokasveja menee nenääni pikku kommenteista mutta taaskaan näin ei käynyt vaan paremminkin huvittaa ihmisten kommentit kun ei käsitystä miten tilanne on syntynyt vaan nähdään taas kerran sama auto nutullaan...
Eikä se varmaan kantista periaatteessa johdu että kipata voi,ajaessa vaan pikku eikä välttämättä enään isotkaan kallistelut tunnu missään ja kun mennään ihan äärirajoilla kippaako vai ei niin se pienen kiven päältä 1cm korkeudelta luiskahduskin etenkin rinteessä voi koitua kohtaloksi yhtäkkiä oletkin selällään (;
Tuo tilanne kyllä johtui lähinnä patrollin ohitse menemisestä eli ajolinjan valinta virhe kun kukaan ei ollut kertomassa mitä hantin puolella on kun kaikki jäi n.20m päähään rinteeseen kun piti tulla vielä takaisin ylöskin ja suoruoppaushommiin mutta tällä kertaa kävi näin,vaurioita ei nyt isommin tullut mitä nyt takakulmaan klommoa,tuulilasi lopullisesti rikki ja ulkopuoliseen kaareen pikku vääntymä...

[Minikone]

siinä pari videoo

mahtoko kukaan saada videolle sitä sisun saapumista aluelle, se ensimmäinen mäki vaijerissa?

http://www.youtube.com/watch?v=kHq_65LqP5s

http://www.youtube.com/watch?v=X0-WjdGev2w