nissanin ahtaminen

[Nippan]

Tere! Mulla on itelläni kanssa kingi jossa on tuo TD25 kone ja nyt on alakanu kiinnostaa tuo koneen ahistaminen. Eli kehtaisitko kertoa hieman mitä kaikkea pitää tehdä? minkä vuotinen sinulla on tuo auto/kone? ei taida olla liiemmälti ongelmia katsastuksessakaan kunhan hommaa jonkunlaisia todistuksia tuon TD25 ja TD25Ti:n samankaltaisuudesta??

[Rotta-Racing]

Alkuperäinen kirjoittaja Nippan

Tere! Mulla on itelläni kanssa kingi jossa on tuo TD25 kone ja nyt on alakanu kiinnostaa tuo koneen ahistaminen. Eli kehtaisitko kertoa hieman mitä kaikkea pitää tehdä? minkä vuotinen sinulla on tuo auto/kone? ei taida olla liiemmälti ongelmia katsastuksessakaan kunhan hommaa jonkunlaisia todistuksia tuon TD25 ja TD25Ti:n samankaltaisuudesta??

Sama mielessä mullakin, joten jos jotain infoo sais ettei motti kosahtas heti

[unttula]

nyt olis ekat savut otettu ja testi lenkkiäkin heitetty.. tahtoo noi ahto putket paukkua irti ku yli kilon tuuppaa painetta.. mutta lasketaan paineet maltilliseen ja katsotaan miten sit käy. kyllä se nihkeä lava datsunikin muuttuu kun saa painetta pannuun, ero on aikas iso verrattuna siihen mitä oli ennen.
ennen ei jaksanu hiekalla painaa poikittain ees ykkösellä ja nyt saa kolmosella päästellä mallikkaasti ulos kurvista..
laitan lisää tietoo sit ku paketti on konnolla kasassa coolerin kanssa..

[unttula]

nyt olis ajeltu jonkun aikaakin ja hyvin pelittää, paineet on ollu max. vähän yli kilon mut 0,5-0,7 on sellanen perus alue.
no ero on kyllä huomattava vapariin verrattuna mut aikani tossa kiihdyteltyä ja eilisen metsäreissun jälkeen sitten nöyrty kytkin. se alkaa luistaa nyt sit ku ahdot nousee yli puolen kilon kunnolla kiihdytettäessä rauhallisesti pelaa viel hyvin.
mistäs tuollaseen sais vahvemman kytkimen esim terrano td27 tai jostain muusta mallista?
autohan olis -91 td25 motilla oleva nelikko ja alkuperäsen levyn halkasija on 225mm eli sellanen joku sit. ei jollain olis irtonaista levyä tai laatikkoo et vois laskea levyn boorit? jos koittas metsästää jostain tehokkaamasta bensa nissanista...

[ISO-A]

Etit jostain terranon vauhtipyörän tai tai teet uudet reidät vanhaan,terranon paineasetelmalle.2.7 TD moottorin kytkin sopii juurikin tuollaisen king capin kytkinakselille.Samaa on ollu myös joissain niissä king capeissa joissa on ollu auravarustus uudesta asti.Terranon levyn halkaisia on 240mm ja ite kitka pinta alaa on noin 8mm enemmän halkaisijalla,kuin vakio levyssä. Eihän se vakio kytkin pidä ku puolen kieron syötön lisäyksellä ja 0,6 paineilla.Mulla on ollu ny pari vuotta terranon levy eikä vielä kertaakaan oo kytkin luistanu 100hv tällillä vaikka miten on vedättäny.Tietty pitää sit järki pitää ton king capin laatikon kans ku alkaa konetta kutitteleen,muuten saa kohta tehdä laakeri ja ratas remppaa... (;
Ja sit ku sitä kytkintä vaihtaa niin laatikkoa ei tartte puottaa lattialle asti jos ei välttämättä halua.. Kattele täältä palstalta jostain se mun kirjoittama ohje niin onnistuu!!

[tdi]

mejän tiimilläki on yks onnistunu turbotus ilman ohjeita kinkäppiin

[Nippan]

Alkuperäinen kirjoittaja tdi

mejän tiimilläki on yks onnistunu turbotus ilman ohjeita kinkäppiin

Kuis vanahaan versioon? nii ja millä koneella olevaan, td vai sd??
kiehtos kyllä tiukkaan tuo tjurbotus ku tuo paska ei jaksa ennee 265illa nakeilla mennä ku hikiseen 125km/h!! ja se ohituskiihtyvyys.. voe jumaliste, lähtöö ku täi paskasta!