Lämpötila-anturin Signaali

[Green-75]

Loppuraportti:

Mittasin tänään vastusarvoja lämpötila-anturista koneen käydessä. Vastusmittausten aikana anturin johto oli irti. Seuraavat tulokset:
- termostaatti aukesi ja flekti pamahti käymään 93 Ohm:ssa
- tyhjäkäynnillä vastusarvo tasaantui 96-97 Ohm:iin, tällöin mittari punaisen rajalla
- koneen pysäytyksen jälkeen huippulukema oli 82 Ohm

Kone kävi koko ajan normaalisti, eikä minkäänlaisia kiehumisen merkkejä esiintynyt.

Johtopäätös näistä mittauksista on, että normaalissa käynnissä kannessa anturin kohdalla lämpötila on noin vähän alle 100 C. Tämä ei tunnu mitenkään kovin pahalta, joten auton lämpömittari näyttää ilmeisesti väärin.

Pekka R.