HJn kytkimenvaihto

[_kekkula_]

jep,kytkin pelittää vieläki. Taisi se siihe asetelmaan kiristyä iha kunnolla. Ekaa kertaa tein tälläsen remontin nii en iha kaikkee tiedä. Toi on offitarvikkeesta extreme outback DSBHD, tuli pakettina kaikki tavarat paitsi silmälaakeri toyotalta. VAihto työ ei nii paha ollukaa mut aikaa meni kaikkeen turhaan älyttömän paljo. Kiitos oskulle, peruutti työpäivän mun autorempan vuoksi.!!

Hintaa tuli tuli toimkulujen kans 520e + 25e silmälaakeri + oskulle älyttömät korvaukset

Ja kyyl vauhtipöyrä oli/on pahanäkönen mut ei ollu mahdollisuuksia tähä sille mitään.

Edit: Olisko sille vauhtipyörällä iha oikeesti tarvinnu tehdä jotai?

[Jappi]

Alkuperäinen kirjoittaja _kekkula_

Edit: Olisko sille vauhtipyörällä iha oikeesti tarvinnu tehdä jotai?

Eipä tuollaiselle paljon muuta kuin vaihto,mutta taitaa kuitenkin olla suurin ongelma ettei massalevy välttämättä toimi oikein sivistyneesti rakoille palaneen pinnan kanssa.Tulee vähän ON-OFF henkinen.

Tuo uusi ei kuitenkaan ole mikään luistattelukytkin joten tuskin olisi uudenkaan vauhtipyörän kanssa paljon muuttunut...

[tdi]

mitenkäs tuollanen kytkin sietää turbokoneis ahtoja ?

[HJ-61]

Mulla oli saman näköne vauhtipyörä ja koneistamossa sorvasivat siitä kuin uuden ja asetelman kiinnityspinnasta ottivat muutaman kympin vielä yli ni sai vielä tiukemman.Laitoin ton sarjan http://www.sunburybrakes.com.au/prod957.htm

[santikko]

olipa hintava silmälaakeri. ihan laakerivirmasta varmaan alle 2€ sais kanssa? myönnän kerran omistaneeni pajeron, siihen hain silmälaakerin varaosaliikkeestä ihan vaan laakerin numeroilla, parin euron luokkaa makso... ku pääsin takas ni huomasin että samoja laakereita oli laatikollinen pajalla. tais olla erään nosturivalmistajan nostureissa samaa laakeria, ja kaveri niitä oli kantanut sieltä.