rangen nelivedon kepit????

[Antti1]

En ole asiantuntija rangen kanssa vaikka sellainen löytyy,mutta isot pojat sanoo että aina PITÄÄ OLLA SE KESKILUKKO PÄÄLLÄ KUN MAASTOON MENNÄÄN MUUTEN HAJOO PAIKAT.
T:Antti

[Rouveri]

niin mistä sen tietää kun se on toiminnassa??? tuntuuko ajossa jotenkin erilaiselta

[nixu]

Ajat sen johonkin kuunnolla kiinni, kun keskilukko ei ole päällä pyörii vain yksi pyörä tyhjää. Keskilukko päälllä pyörii kaksi pyörää, eli molemmilla akseleilla yksi pyörä.

Sitten kun ei pyöri yksikään pyörä, on syytä ruveta ehtimään vetoakseleita murroksia yms varaosia..

[pee]

kääntyy kankeemmin keskilukko kiinni, kyl sen tunnet jos on yhtään pitoa

[Antti1]

Alkuperäinen kirjoittaja pee

kääntyy kankeemmin keskilukko kiinni, kyl sen tunnet jos on yhtään pitoa

Jep eli kun ero rautakangen taivuttamisella ja hesen pilillä.Ero on huomattava,tosin jos ei lukko toimi ja ei kokemusta hommasta niin sortuu helposti asiaan että onhan tää erilaisempi. Omassani vm72 ei ohjaus tehostinta niin kun homma toimii on erittäin helppo tietää kun renkaita kääntää on lukko päällä vai ei.Voi s?????? kun vaikee kertoo selko kielellä ainakin mulle,sorry.

[ZeiZei]

Helpoin on ajaa rankku hiekkakasaa vasten pikku-ykkösellä, kunnes pysähtyy sutimaan. (tyhjäkäynnillä, kunhan ei sammu )

Sen jälkeen katsoo sutiiko eestä ja takaa vaiko ei. sama vaihtaen lukon kytkimen asentoa.

Näin talvella varmaan löytyy paremmin lumikasa tähän tarkoitukseen