Trooperin aselit ja SAS

[Jappi]

Alkuperäinen kirjoittaja oke

Miksi niin, kysehän on nimenomaan taka-akselista?

Paras tapahan on varmistaa asia virallisilta tahoilta, eikä luottaa eri mielipiteisiin foorumeilla ja mieluusti juuri monelta katsurilta tms kun niidenkin käsitykset eroaa, ja vielä paperille printattuna.
Minusta tuo teksti kyllä antaa ymmärtää että ETU-akselin saisi vaihtaa erillisjousitetusta jäykkään, käyttäen maasturiin tehtyä akselia.

Siksi että kyseessä on esimerkki minkä tyyppisiä muutoksia ei hyväksytä ilman poikkeuslupaa.On sitä AKEltakin kysytty,haku löytää noistakin juttua.

Noita on tehty Hiluxiin,tarkemmin *N-110 sarjaan mutta se on eri asia koska mallisarjaan kuuluu jäykkäakselinen vertailukohta.

[oke]

Alkuperäinen kirjoittaja Jappi

Siksi että kyseessä on esimerkki minkä tyyppisiä muutoksia ei hyväksytä ilman poikkeuslupaa.On sitä AKEltakin kysytty,haku löytää noistakin juttua.

Noita on tehty Hiluxiin,tarkemmin *N-110 sarjaan mutta se on eri asia koska mallisarjaan kuuluu jäykkäakselinen vertailukohta.

Ookoo

[Lasse1978]

Takaakselille mä en oo löytänyt mitään muuta lukkoa kuin arb modell RD-44 ja kitkalukko
Mutta etuakselille on Lockright, malli PN 3111 sopii isuzu 10 pultiselle etu ja takaakselille, ainakin jonkun mukaan
korjatkaa jos on väärässä...

Tässä on linkki mistä mä löysin sitä, kuin en ole niin hyvä tuossa englannin kielessä
http://www.planetisuzoo.com/articles...7_spline_axles

[Lasse1978]

ja kyllä on aussie locker eteen ja taaksekin
mutta numeroa en löydä..