|
|
|
|||||||
| Maasturiprojektit Osio on tarkoitettu etenkin pidempiaikaisten projektien seuraamiseen. Tämä on oikea paikka oman auton esittelyyn. |
 |
|
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
#226
17.02.2009, 20:09
|
||||
|
||||
Tänään ei kerennyt kuin välikartaanin väsäillä ja tuosta tuplaristiko versiosta modattiin vähän lyhyempi ja nyt kiinnityksinä toimii tuplaputkisokat ja 2klp 10mm pultti n.30mm syvissä kierteytetyissä reiissä katotaan kestääkö ne (:
Ja sitten pieni video ekasta koeajoreissusta lyttylään ,mäen päällä on jare,tare ,mikaU ja rolling jeep... http://www.youtube.com/watch?v=SdZwcBTjLd8 Huomenna pohjapanssari taas heppailla paikalleen ja paineilmoja laatikolle virpoa ja sitten kaarien kimppuun mistä tulikin mieeleni että saikos "oviputket" olla pulttiliitoksilla?helpottas vaan kulkua suunnistus kisoissa... 
|
|
#227
18.02.2009, 19:10
|
||||
|
||||
|
Tänään taas välitöinä Mogsuakin kerkes vähän tekeen, pohjapanssarikin tuli taasen hepattua paikoilleen (:
Takatuet poissa... Ja takatuet lyhennettynä se taitettu osuus ylhäältä pois ja pari muutakin putkee... Tällänen se "tuplapelti" hässäkkä kai sitten on? Mites onko muuten jotain estettä jos yhdistän tuon ulkopuolisen pääkaaren tuohon sisäpääkaareen jollain putken pätkillä ,tukisi vaan ulkokaaria...
|
|
#228
18.02.2009, 20:06
|
|||
|
|||
Meillä ainakin rankessa on ulko ja sisäpuoliset etukaaret ja ulkopää lähtee myös pääkaaresta. Eurorialissa kaadettuamme suomalainen pääkatsuri katsoi, että voi voi pojat meni kaaret johon lisäsi katsottuansa sisäpulelle että OK lisää hanaa näähän on suorassa tälläpuolella viä =) itse kyllä kyselin ekana että tartteeko vetää jostain ulkopuoli poikki, kun on sisällä vielä ehjät.
et sillä haavaa nido kii vaan, mutta muista että jos ulkopää retkahtaa niin ainahan se jättää jälkee sisälle.... eikös sulle olis hyvä laittaa eteen ja taakse ns.puuhun nojaamista varten lisäputket? etukulmista katolle ja takapäähän ulommas kuin takatuet? sillain voi yrittää ajaa takaisin pystyynpäin puutavasten kallistunutta autoa? ja sitäpaitti PS:sulla ei olisi autossa ylimääräiset putket pahitteeks=)
|
|
#229
18.02.2009, 20:41
|
||||
|
||||
|
Lainaus:
Mitä tulee noihin "nojaus"putkiin niin en taida semmosii tarvita ku en uskalla kuitenkaan kallistaa niin paljoo (;
|
|
#230
18.02.2009, 23:05
|
|||
|
|||
|
niin vitukkaassa on ulkopuolen kaaret leveämmällä kuin auton pellit= konepeitto mahtuu aukeamaan vaikka etupäässä olisi nojaus putket =) ????
niin sulla ei ole tapana nojailla.... vaan kerrasta kaato =)
|
|
#231
18.02.2009, 23:35
|
||||
|
||||
|
Lainaus:
Taitaa kattoputket vaan olla niin kapeella ettei aukeis kuin puoliväliin ,mut eihän tojotan koneesen mitään remonttii tartte tehdä ettei auki tarttis peltiäi saadakaan (:
|
|
#232
19.02.2009, 13:14
|
||||
|
||||
|
Lainaus:
|
|
#233
19.02.2009, 18:54
|
||||
|
||||
|
Lainaus:
No mut tänään vähän taas kerkes kaariakin jatkaan mutta materiaali loppui kesken... Hanttarin puoleisen putken kans oli pikku ongelmii kun lämmitys laite on hippasen edessä mutta jotenkin sekin sinne lopulta istu tosin 10-15mm alempana kuin kuskinpuolen niinkuin väliputkesta näkee,kun ei osaa niin ei osaa... Penkkien kiinnitys tai mikä noille "koteloille" nyt sitten olis oikee nimi niin tuli muokattu n.30mm alemmas ku oli jo muutenkin pirun korkeella ja nyt ku kaaret hytis ni olis tullu jo suht ahdastakin kypärä päässä...
|
|
#235
20.02.2009, 17:37
|
||||
|
||||
|
Tänään taas välitöinä hiukan mogsuakin ihmettelin ja sitä rataa...
Materiaali pulan vallitessa aloin suunnitteleen väliseinä ratkaisua ja tuosta se lähtee ja tosta ylöspäin sitten pleksi ja tankkikin löysi paikkansa ja letkut tuli läpi pellin näppärästi ei vaan tullu räpsästyy ku tää yks ainoo kuvatus... Teamipäällikkö lähtee kahdeks viikkoo amerikan maan kamaralle huomen aamulla ,niin saa nähdä kerkeekö lainkaan välitöinä mogsua tekeen...
|
|
#236
24.02.2009, 18:53
|
||||
|
||||
|
Tänään kerkes mogsuakin töiden lomassa ihmetellä JesseH.n avustamana sen mitä se mies nyt jalkapaketissa pysty (:
No aamusti se läväytti takajarrut levälleen jos sain noi rumpujarrut jotenki pelittään ja etenkin käsijarrun... Ja snorkkelia pakerrettiin yhdessä kun lavan maalaukseltani ehdein... Ahtimelta lokasuojan alle piiloon 2.5" putkee pitkin... Ja takakulmasta ylös ja tonne päähän sitten joku kiiltävä vaparisuodin päähän tai jotain... Ja pari kaariputkeeki kerettiin väsäillä... Huomenna kerkeileeki sitten yksikseen väsäillä ku ei oo työ puolta paljoo...
|
|
#237
25.02.2009, 18:42
|
||||
|
||||
|
eip tänäänkää vallan paljoo tullu turailtuu...
Mutta kaaret alkaa olla kattopelliä ja oviputkia vailla(turvavöidenkiinnitys putken kanssa pikku probleemi)... Mites onko tälläinen liitos nyt laillinen jos tuosta poraa 10mm reiän tai kaksi läpi ja holkki tuonne putken sisälle vai olenko käsittänyt Akk.n sääntökirjan ohjeista mitään (kuva vain hahmotelma ei toteutus) Ja pleksiäkin hahmottelin paikoilleen kuten myös akkujen boxeja...
|
|
#238
27.02.2009, 16:42
|
||||
|
||||
|
Jaahas laitetaan nyt taas jotain tietoo mitä tullu turailtuu...
Valovermeet alkaa olla noin niinku 24v polttimoita vaille reerassa kun joku oli repinyt kaikki johdot huisin nevadaan ja Jesseh uusia piuhoja päivän siinä veteli ja tänään koitin oliko pojan johdot oikein kytkettyjä ja olihan ne nimittäin 12v polttimot oli hetken aikaa suht kirkkaita (: Ja kaaret tuli sudittua väriin tosin turvavöiden kiinnitykseen tuleva vaakaputki heppailemati vielä ja kattopelti ja oviputket puuttuu vielä kun en vieläkään oo oikeen päässyt tulokseen että miten ne tekis irrotettavaks...
|
|
#239
27.02.2009, 21:09
|
||||
|
||||
|
Lainaus:
Ja tota 253-33 liitostahan sä oot jo suunnitellutkin, sen huonona puolena on vaan se ettei meinaa putken ympäri taivutettu latta pysyä paikoillaan, se tahtoo aina valua alaspäin.
|
|
#240
27.02.2009, 21:32
|
||||
|
||||
|
Lainaus:
Mutta asiaan,kieltääkö joku muuten heppaamasta esim pääkaareen tulevaa lattaa kiinteeks se kun ei ei jäis minkään tielle...
|
|
#241
27.02.2009, 22:19
|
||||
|
||||
|
Lainaus:
 En löytänyt sääntökirjasta mistään kieltoa sille kiinniheppaukselle, liimaa kiinni vaan.
|
|
#242
28.02.2009, 13:12
|
||||
|
||||
|
Pauli setä, minkäs vuoden kirjast noi kuvat on? Siinähän oli kuva siitä kartio sydeemistä... Oliks 253-29 tai jotai...
|
|
#243
01.03.2009, 19:39
|
||||
|
||||
|
Mitäs mitäs ei kai pauli oo jotain -90 luvun sääntökirjoi selaillu (; no tolla 253-33 systeemillä lähden nyt yrittään toteutusta ja ehkä heppaan sen pääkaaren kiinnikeen en kyl ole vielä varma siittä kun se varmaan pysyy ton "väliseinän" varassa ylhäällä...
|
|
#244
01.03.2009, 21:37
|
||||
|
||||
|
Noi mun laittamat kuvatukset on 2002 kirjasta, mutta ihan samat kuvat löytyy uudesta sähköisessä muodossa olevasta kirjasta, ne on vaan eri numeroilla: http://www.autourheilu.fi/attachemen...4-13-40175.pdf
|
|
#245
02.03.2009, 17:33
|
||||
|
||||
|
Tänään tuli sitten noita oviputkia väsäiltyä...
Elikkäs holkki sisälle ettei mee ruttuun... Tarttiskohan olla enemmän vaakatasos ,ehkä vähän alempana sais olla pääkaarenpää vai onko mitään merkitystä ja korkeuskin varmaan ok luulisin... Näitä jäin nyt kotona miettiin että pitäskö olla putken suuntasesti mutta ei taida olla silläkään merkitystä? No yläpää on vähän enämpi putken linjas ku tein putkiin pikku taitokset ulospäin ettei ota penkkiin kiinni... Tommoselta näyttää oveen verrattuna... jakolaatikon "huoltoluukusta" tulee tälläkertaa tämmönen... Turvavöiden kiinnitysputki tulee tuohon niin vöiden kulmaks jää arviolta jotain 15asteen luokkaa ja akut löytääkin paikkansa sitten kuitenkin tuolta tankin sivusta... Ja akuille tommonen laatikko ja kanteen sisäpuolelle liiman kumin ettei ota navat kanteen jos jostain syystä akut irtois tai kansi sais osuman tai jotain... Ja sutilla uretaanit vetelin päälle kötöstyksiin lopuks...
|
|
#246
02.03.2009, 17:35
|
||||
|
||||
Muista porata kaariin tarkastusreijät et katsuri pääsee mittaa putkien vahvuudet.
__________________
Perillepääsy ei ole tärkeintä vaan matkanteko SLCK#51 http://www.4x4cup.com/ http://www.ramin.fi/ 3Tower takaisin
|
|
#247
02.03.2009, 17:42
|
||||
|
||||
|
Lainaus:
Poraanko sekä ulko että sisä kaariin (; meikäläisen muistilla ei ole kyllä takuita muistanko porata kumpiinkaan (:
|
|
#248
02.03.2009, 17:55
|
||||
|
||||
|
Kummat haluat virallisiksi
__________________
Perillepääsy ei ole tärkeintä vaan matkanteko SLCK#51 http://www.4x4cup.com/ http://www.ramin.fi/ 3Tower takaisin
|
|
#249
02.03.2009, 18:05
|
||||
|
||||
|
Lainaus:
|
|
#250
02.03.2009, 19:02
|
|||
|
|||
|
moi
mene autoon sisälle penkkiin istuun ja kokeile ettei oviputki tule kyynärpään tielle. ? sit tee mieluusti toi "kummimatto huoltoluukku" metallista samanlailla taivuttaen ja ruuvaten ei nääs tuu rojut sisälle syliin =)
|
|
|
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| Kokemuksia vitarasta | Tekniikka & Jutustelu | 68 | 10.04.2013 11:38 | |
| Vitarasta yleensä? | Jouni_S | Tekniikka & Jutustelu | 17 | 13.09.2012 20:32 |
| kysymys automaatti Vitarasta | anracing | Tekniikka & Jutustelu | 2 | 30.06.2011 10:21 |
| M: Niva "ex-kutunjuusto" | kuttu | O/M/V Ajoneuvot | 0 | 16.10.2006 20:17 |
| vitarasta? | Tekniikka & Jutustelu | 3 | 01.03.2006 18:23 | |
Linear Mode
