|
|
|
|||||||
| Yleiset Tämä on Club Corvette of Finlandin yleinen keskustelupalsta. Palsta on jaettu vuosimalleittain. Tähän yleistä-osuuteen voi kysellä/vastailla muuta Vetteen ja kerhoon liittyvää. |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
#11
18.01.2003, 17:40
|
|||
|
|||
Nyt sain vähän kirjallisuutta käsiini. Kierroslukumittarin 6000 rpm punaraja täsmää vuosien 1968-69 350 cid./350 hp. malliin, eli L-46 optioon. Perus isolohkoissa (390 hp. ja 400 hp.) vuosina 1968-69 punaraja oli 5600 rpm. ja tehokkaammissa (435 hp.) 6500 rpm.
Toisaalta sama kirja (Original Corvette, The restorer´s guide 1968-1982 by Tom Falconer) toteaa myös yksiselitteisesti, että kaikki Turbo-fire koneet ovat pikkulohkoja ja Turbo-jetit vastaavasti isolohkoja. Kierroslukumittari on siis näillä näkymin vaihtunut jossain vaiheessa toiseen, eli siitä ei ollut paljon apua tässä tapauksessa. <img src=icon_smile_sad.gif border=0 align=middle> Kiitos kuitenkin ideasta ja avusta KTM sekä Tomi72. 
|
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| M: Bensavälisäiliö (Surge Tank) ruiskuvehkeisiin | O/M/V Varaosat ja tarvikkeet | 14 | 26.07.2010 00:13 | |
| Pimp my tank | masi_71 | Chit-Chat | 9 | 22.10.2006 17:46 |
| TOPGEAR Range vs. Tank | MoggiMies | Linkit | 8 | 25.08.2006 20:22 |
| Corvette 50v ja Corvette Club Finland | ZR1 | Yleiset | 0 | 07.11.2002 21:53 |
| ´66 avo 427/390 4-speed entisöinti | KTM | Vuosimallit 1963-1967 | 0 | 08.03.2002 12:16 |
Threaded Mode