Mogsu( lekalla päähän!!!)

[baxxter]

Alkuperäinen kirjoittaja kares

Ja syy miksi sisältä on kaikki purettu on se että tehdään nyt ne kaaret samalla tonne hyttäänkin jos vaikka sipooseen heti rynnistäis tolla trialii kikkaileen ja samalla tehdään väliseinä joka alaosastaan peltiä ja yläosa pleksiä eli ikäänkuin pick upiksiksi virvotaan tuo kun toi rätti kuitenkin on jossain vaiheessa riekaleina...

Kattelin tuosta aikaisemmasta kuvasta, että olkavyöt oli kiinni lattiassa. Meinasin vaan että nyt sisäkaarien kanssa vois laittaa ne kiinnityspisteet suunnilleen olkapäiden korkeudelle?

[kares]

Alkuperäinen kirjoittaja baxxter

Kattelin tuosta aikaisemmasta kuvasta, että olkavyöt oli kiinni lattiassa. Meinasin vaan että nyt sisäkaarien kanssa vois laittaa ne kiinnityspisteet suunnilleen olkapäiden korkeudelle?

Näin on tarkoitus eli tehdä läpiviennit pleksiin koska lattia tila on hiukan rajallinen näin pienessä autossa ja syy näihin lattiakiinnityksiin oli väliaikainen turvallisuuden haku koska autohan ei ole vielä valmis mutta vyöt vaan oli ikäänkuin pakollinen tarve saada jotenkin kiinni johonkin (:

[POUSA]

no enku tiellähän mää vaan nätisti

[kares]

Tänään pientä edistystä taas tällekin tapahtunut...

Jesseh asentaa kartaanivermeitä jalka kipsissä ku meitin täytyy ossin kanssa tehdä välillä töitäkin (:


Ja sitten taas ollut allekirjoittanut vauhdissa ja hieman erilainen tuenta kuin toisessa laatikossa oli ,lattaa ym. kulmapalaa taas hepattu oikeen tunteella...


Jos huomenna sais välikartaanin jossain välis tehtyy ni pääsis sitten kaarien kimppuun...


Ja OFFTOPICia ,ossin projektikin edistyy pikkuhiljaa eli alkaa oleen hyttää vailla mutta se tarvii ensin uutta väriä kun jätesäkin harmaa ei istu oikeen silmään...

[kares]

Tänään ei kerennyt kuin välikartaanin väsäillä ja tuosta tuplaristiko versiosta modattiin vähän lyhyempi ja nyt kiinnityksinä toimii tuplaputkisokat ja 2klp 10mm pultti n.30mm syvissä kierteytetyissä reiissä katotaan kestääkö ne (:


Ja sitten pieni video ekasta koeajoreissusta lyttylään ,mäen päällä on jare,tare ,mikaU ja rolling jeep...
http://www.youtube.com/watch?v=SdZwcBTjLd8

Huomenna pohjapanssari taas heppailla paikalleen ja paineilmoja laatikolle virpoa ja sitten kaarien kimppuun mistä tulikin mieeleni että saikos "oviputket" olla pulttiliitoksilla?helpottas vaan kulkua suunnistus kisoissa...

[kares]

Tänään taas välitöinä Mogsuakin kerkes vähän tekeen, pohjapanssarikin tuli taasen hepattua paikoilleen (:

Takatuet poissa...


Ja takatuet lyhennettynä se taitettu osuus ylhäältä pois ja pari muutakin putkee...


Tällänen se "tuplapelti" hässäkkä kai sitten on?


Mites onko muuten jotain estettä jos yhdistän tuon ulkopuolisen pääkaaren tuohon sisäpääkaareen jollain putken pätkillä ,tukisi vaan ulkokaaria...

[Teemu]

Meillä ainakin rankessa on ulko ja sisäpuoliset etukaaret ja ulkopää lähtee myös pääkaaresta. Eurorialissa kaadettuamme suomalainen pääkatsuri katsoi, että voi voi pojat meni kaaret johon lisäsi katsottuansa sisäpulelle että OK lisää hanaa näähän on suorassa tälläpuolella viä =) itse kyllä kyselin ekana että tartteeko vetää jostain ulkopuoli poikki, kun on sisällä vielä ehjät.
et sillä haavaa nido kii vaan, mutta muista että jos ulkopää retkahtaa niin ainahan se jättää jälkee sisälle.... eikös sulle olis hyvä laittaa eteen ja taakse ns.puuhun nojaamista varten lisäputket? etukulmista katolle ja takapäähän ulommas kuin takatuet? sillain voi yrittää ajaa takaisin pystyynpäin puutavasten kallistunutta autoa?

ja sitäpaitti PS:sulla ei olisi autossa ylimääräiset putket pahitteeks=)