Kuvaa hdj takatuennasta?

[HRD]

Löytyisikö keneltäkään kuvaa hodarin takapäästä, mistä näkis miten ne varret siel on. Ja kokemuksia ja mielipiteitä tuennan saa ja pitääkin esittää. Olis tuollaset varret joutilaana odottelemassa...

[Pauli]

Mene Levannon Velhon (Pee) ranchille vakoilemaan, siellä niitä hodareita lojuu nurkissa.

[Jeeper]

tosa:

[HRD]

Kiitti Jeeper, hyvin selventävä kuva löytyikin näin läheltä. Ei tarvi lähteä matkustamaan mihinkään. Onkos tää ny sitte hyvä vai paras ratkasu?

[Rak]

Ainakin panhartti kannattaa heivata mäkeen ja laittaa ylätukivarret kolmioksi, jos tukivarsien suhteet menee pahastikkin metsään niin mittailee käykö ylös rangen kolmio.

[pee]

Alkuperäinen kirjoittaja Rak

Ainakin panhartti kannattaa heivata mäkeen ja laittaa ylätukivarret kolmioksi, jos tukivarsien suhteet menee pahastikkin metsään niin mittailee käykö ylös rangen kolmio.

miks ... ?

[Rak]

Pääsee eroon akselin sivuttaissiirtymästä, yhdet korvakot vähemmän tehtävänä, painoa pois, saa rahaa tangosta sellaiselta joka tarvii akselimassan takia...

En ole oikein ymmärtäny miksi tehtaalla tunkevat joihinkin autoihin taakse "nelilinkkiä" ja sitten kuitenkin pitää saada se panhartti sinne.. kai niillä joku semmoinen syy on jota en ole metsässä huomannu... tuonhan vois tehdä yhdellä tukivarrella auton keskellä.

Etupäässä sillä kolmilinkkiin lisätyllä toisella ylätukivarrella käsittääkseni tavoitellaan jarrutus/kiihdytys tilanteissa kallistelun estämistä.

[Heikki L]

oliskos kellään heittää noiden varsien mittoja? Eli ylä varsien silmästä silmään, alavarren silmästä silmään ja panhardin silmästä silmään..

olis akseli mut ei varsia, ja ajattelin mettä peliin ite tehä varret mittojen mukaan.
Jos vaikka joskus haluis leiman niin olis bolt on homma.

[Viipo]

En rupeis kyllä enää ite tehtyjä pois vaihtamaan leimaa varten. Jatkossa nelilinkit "tein itse-säästin".

Piru, GR-patrollin takapäässä samanlainen tuenta ku HDJ:ssä, mut tangot on ohkasta alumiinia... Ite saa halvemmalla kestävämmän suurlujuusputkesta.

[Repro]

Alkuperäinen kirjoittaja sperman

oliskos kellään heittää noiden varsien mittoja? Eli ylä varsien silmästä silmään, alavarren silmästä silmään ja panhardin silmästä silmään..

http://forums.offipalsta.com/showthr...hlight=mittoja

Tuol on vähän mittoja.

[Heikki L]

yes kiitos tuo topicci olikin hakusessa, en vaan osannu ilmeisesti söörtsiä oikein käyttää.

Vielä kun sais sen panhardin mitan niin olisin kiitollinen!!

[Gravehill]

Alkuperäinen kirjoittaja sperman

yes kiitos tuo topicci olikin hakusessa, en vaan osannu ilmeisesti söörtsiä oikein käyttää.

Vielä kun sais sen panhardin mitan niin olisin kiitollinen!!

Jos tarkotat hdj takapanhardia niin voin mitata kun täs kohta meen talliin.

E: Reiän keskeltä keskelle 1053mm.

[tapsa4x4]

Alkuperäinen kirjoittaja Viipo

En rupeis kyllä enää ite tehtyjä pois vaihtamaan leimaa varten. Jatkossa nelilinkit "tein itse-säästin".

Piru, GR-patrollin takapäässä samanlainen tuenta ku HDJ:ssä, mut tangot on ohkasta alumiinia... Ite saa halvemmalla kestävämmän suurlujuusputkesta.

missä gr patrollissa on alumiiniä noin varret?? yhdessäkään en oo vielä nähnyt.

[jv]

Alkuperäinen kirjoittaja tapsa4x4

missä gr patrollissa on alumiiniä noin varret?? yhdessäkään en oo vielä nähnyt.

en kyl mäkää... mitähän se viipo on taas napsinu???

[Viipo]

gr:n varret ostin kierrejousitusta varten, mutta eihän ne massat riittäneetkään hojoon, niin ne meni berttaan. Ihmeteltiin vaan siinä, jotta "mites nää on näin keposia nää varret?" ruvettiin massoja rapsuttelemaan, niin puukolla sai vuoltua itse varren metalliakin. Ja väri sellanen vaalean alumiininen. Jollei noi oo alua, niin täytyy olla todella ohkasta ja pehmyttä terästä.

[bj45lava]

Niin siis jossain -00 Gr patrollissa alkaa olemaan tutun näköistä alustan osaa ja melko järeät akselit, auton hinta vaan suojelee vielä...