y-linkeistä kuvia tai linkkejä

[lepoantti]

joo, mitään ei ole vielä kiveen hakattu suunnitelmien osalta. eli kyseistä viritystä meinaan ln65 hiluxin rungolle. askina takatuuppari ja toinen aski/jakis on patrollista jotka yhdistetään välikardaanilla. tämä vaihe jos periaatteessa tehty ja ratkaistu. ja akseleiksi hj 60/61. eteen on tarkoitus kokeilumielessä vielä survoa 14" typpipumput jousituksen virkaa hoitamaan. itselleni on kyse on kokeellisen kikottimen rakentamisesta ja silkasta hulluttelusta järkevyys unohtaen. ja ohjaus full hydraulinen.

nurkissa olis kyllä kaikki tarpeelliset osat kasata tämä laite vaikka luxin omilla akseleilla, 4,7 välitetyllä jakiksella ja vaikka tuplajakiksella, sais kerralla toimivan paketin. mutta jotenkin vaan ajatukset on harhautunut....

eilen illalla nostin koneen ja ekan vaihteiston rungolle, siinä sitten kun mitan kanssa liehuin ympäriinsä niin niin huomasin että aika pitkä paketti koneen keulalta takakardaanin lähtöön. ja etukardaanin laipasta on huomattavasti pitempi matka perään kuin takana.

takana ei nelilinkkikään ole mahdottomuus tai rangen tapaan yläkolmiolla ja pitkittäistukivarsilla, kunhan nyt tovin mallaillee juttuja auton alla niin siitä se lähtee.

y-linkissä tuo jortinaalien säilyminen on ollut tärkeenä pointtina, auto kun on tulossa 12-v pojalle. pulkkamainen alusta ja pomminvarma tekniikka oletettavasti pelastaa vaurioilta ajolinjojen sattuessa vähän huomommin.

ja ei suunnistusta, ei rialia, ei kisaa, ei kovaa vauhtia. HAUSKAN PITOA JA VAPAATA MÖYRINTÄÄ ILMAN RAJOITUKSIA!!!! paitsi ei koskaan pidä sanoa ei koskaan...