Lightforce valot

[*make*]

No perhana tuoltahan löytyi ainakin varmaa tietoa, onkos tuo voimassa henkilö \ pakettiautoissa että omat pitkät voi poistaa niin niitä ref ei lasketa, hämärässä muistissa olisi että joskus se ei olisi koskenut henkilö \ pakettiautoja, tai sitten konttori missä olen käynnyt on puhuttu paskaa

mutta niinhän siellä on puhuttu väärää tietoa esim spoa korotuksesta, vai mitä ; )

Alkuperäinen kirjoittaja -MaTTi-

Omista voi kytkeä pitkät pois, tällöin sieltä ei tule referenssejä laskuihin. Elli vaihtokytkin väliin: auton omat pitkät TAI lisäpitkät, jolloin auton lyhkäset saa palaa samaan aikaan. Ja jos ei oo referenssiä merkitty, ref. on tällöin 20. E-hyväksyntä pitää kuitenkin löytyä.

Täältä löytyy fakta 2. sivulta: www.ake.fi/pdf/79-208-2004.pdf

[offroadjouni]

Alkuperäinen kirjoittaja *make*

No perhana tuoltahan löytyi ainakin varmaa tietoa, onkos tuo voimassa henkilö \ pakettiautoissa että omat pitkät voi poistaa niin niitä ref ei lasketa, hämärässä muistissa olisi että joskus se ei olisi koskenut henkilö \ pakettiautoja, tai sitten konttori missä olen käynnyt on puhuttu paskaa

mutta niinhän siellä on puhuttu väärää tietoa esim spoa korotuksesta, vai mitä ; )

Tuohon sellainen korjaus että yleensä omia pitkiä ei voi vaan ottaa pois, vaan pitkiin täytyy tehdä vaihtokytkin jolla valitaan palaako alkuperäiset pitkät vai lisäpitkät. Tämä siitä syystä että H4-umpio on tarkoitettu sekä pitkille että lyhyille - ja kaikki autossa olevien valojen tulee toimia. Hölmöähän tuo on mutta minkäs teet.

[Eqoistig]

http://www.motonet.fi/phpBB2/viewtop...df9e6d934877fc

[hafiz]

Nyt kun on muutama ilta tullut ajeltua 3 x E240 voisin todeta, ettei keskellä olevan pistevalon merkitys nyt niin älytön ole, kun kuitenkin yli kilometrin suoria on vain rajoitetusti, paitsi tietysti Lapissa ja Pohjanmaalla.

Sanoisin, että 2 x E240 muutettuna Xenoneiksi ja COMBO -suodattimet molemmissa, niin ei merkittävästi häviä kantomatkassa. Kannattaa esim. katsoa lähettämiäni yökuvia muutama viesti takaparin, jossa 500m päässä pellonlaidassa alkaa metsä ja metsään osuu kolme valopistettä. Eli laitimmaiset on Combo -suodattimen pisteitä, jotenka kyllä ne melkein yhtä pitkälle näyttää, erona vaan että Combo levittää valonkeilan tosi hyvin sivuille, kuten kuvasta näkyy.

Hyvänä puolena Land Cruiserin osalta kahden lampun asennuksessa on, että omat valot on ref. 20 ja siihen kun lisää 27,5 + 27,5, niin kokonaisluku on 75. Tällöin ei tarvitse leimakonttorille irroittaa keskimmäistä lamppua vaikka auton omatkin pitkät olisi kytketty käyttöön. Xenon tietysti ei ole laillinen...

Tällä asennuksella ei sumuvaloista ole enää mitään hyötyä metsäpätkillä, kun valokeila alkaa niin auton edestä vaikka auton omatkin kaukovalot päällä.

[Eqoistig]

Eikös tuosta tule 95? 2*20=40 ja 2*27,5=55.

Edittiä: Kaukovaloja saa olla lain mukaan henkilö/pakettiautossa max 4kpl ja niitä täytyy olla parillinen määrä.

[hafiz]

Näin se taitaa tosiaan olla kuten laskit. Täytyy ottaa meikäläisen vanha peruskoulun matikan kirja kertaukseen

[Vilkutin]

itsellä noi E240:et ilman mitään rikkojen poistoja,
http://vilkutin.1g.fi/kuvat/Uudet/liktvorset.jpg

enkä ole kyllä täysin tyytyväinen, joku tässä ketjussa jo puhuikin tuosta valopatsaasta mikä pyyhkii puidenlatvoja.
Eli kun ajaa niin valokuvio on tän tapanen ---||--- kertokaa joku kellä on vakio asetuksilla vielä valot. Olenko oikeassa vai onko valot vaan täysin päin persettä suunnattu.
Mutta siis keskellä on ikäänkuin 2 valopylvästä. Ja mielestäni oli parempi jo valot antaisi tasaisen valokuvion. Auttaako tämä combo linssi siihen, eli missä on keskellä sitä rihlausta?
Aion ottaa sen rikan pois kunhan tulee leima ja otan valot muutenkin pois keulalta... hmm, tosin empäs ole laskenut että meneekö leimasta läpi vaikka ois valotkin.

Itsellä ei vielä xenoneita, (paitsi H4) kun lumipyryssä noi xenon valot muurautuu umpeen. Lightforce vielä niin iso, ja ja kun on kaksi "lasia" polttimon edessä niin se vähäinen lämpö ei johdu millään siihen uloimpaan eli siihen irrotettavaan kuoreen.
Jolloin valot tosiaan muurautuu umpeen.