Mogsu( lekalla päähän!!!)

[kares]

Alkuperäinen kirjoittaja sisua45

No ymmärrän minä mitä tässä ajettiin takaa. Jarruja ei sais tietenkään hitsata, mutta kuvan perusteella rakenne on riittävän luja.

Tämän tyyppisissä autoissa on paljon ratkaisuja, minkä takia niitä ei saa katsastettua. Akselit, moottori, rengastus ym. Usein myös ohjaus ja akselien tuenta on itse tehtyä, joten niiden laillisuus on siinä ja tässä. Tämän auton alustan osista en tiedä, en ole kuvia niin tarkkaan syynännyt.

Mutta kuitenkin, aivan saatanan hieno peli...!!! Ja luulisi valmiina niin sanotusti pyrkivän maastossa.

Kiitokset kehuista niitä kun ei isommin oo tullu (; en tiedä miten oikeassa tieliikenteeseen katsastuksessa toimitaan mutta eikö siellä aina puhuta että tukivarsien ym.kiinnikeiden hitsaus sallittu jos on riittävän luja rakenne jne mutta teoriassahan luokat omaava hitsari ainoastaan saa hitsata kaiketi ja todistettava lujuudet jne siis jos pilkkua taasen nussitaan?
Tätä kyseistä yksilöähän ei saisi millään ihmeen ilveellä tieliikenteeseen kilpiin eli ei siirtokilpi oikeuttakaan kaiketi, mutta kuinkahan moni muu proto luokan auto on tieliikenne katsastus kelpoinen?
Toisin sanoen taas mulle selvis se miks monikaan ei haluu esitellä projektejaan netissä no mutta tätä projektia esitellään loppuun asti sai tällä sitten ajaa suunnistusta tai ei (:
Parit kuvatukset hetken perästä kunhan saan koneelle...

[kares]

Tänäänkän ei vallan paljon näkyvää tullut mutta jotain kuvattavaa...
Tommosilla satuloilla lennätetään laikat kuuta kiertävälle linnuradalle (;

ja takatuet tuli heppailtua...

Tankki,akut koteloineen,kompura säiliöneen löysivät paikkansa mutta ne pulttaillaan kiinni vasta maalauksen jälkeen ja ens v-loppuna olis tarkotus maalailla ja ottaa ekat ajometrit jos tuo nyt liikkuu edes (:

[88]

Eiks tuu takavinssiä???

[H&K]

Alkuperäinen kirjoittaja 88

Eiks tuu takavinssiä???

Ei kares tarttee, toisin kuin te

[kares]

Alkuperäinen kirjoittaja H&K

Ei kares tarttee, toisin kuin te

Juu mulla on suunta aina eteenpäin (; ei vaan oon niin köyhä ettei oo vielä varaa edes toiseen kiinan vinssiinkään mutta jossain vaiheessa tarkotus semmonenkin väsäillä tonne johonkin runkoaisojen väliin tai jotain...

[apiaani]

minkäs värinen tosta tullee? Vai pidetäänkö yleisö jännityksessä?

[kares]

Alkuperäinen kirjoittaja apiaani

minkäs värinen tosta tullee? Vai pidetäänkö yleisö jännityksessä?

Jaa taidetaan pitää jännityksessä kunnes korkeapaineruisku on "puhunut" (;

[Jare]

Alkuperäinen kirjoittaja kares

ja takatuet tuli heppailtua...

Tankki,akut koteloineen,kompura säiliöneen löysivät paikkansa mutta ne pulttaillaan kiinni vasta maalauksen jälkeen ja ens v-loppuna olis tarkotus maalailla ja ottaa ekat ajometrit jos tuo nyt liikkuu edes (:

Näyttääks mun silmät vaan, että noissa takatuissa olis yläpäässä mutkat?? Meinaan eikös nuo takatuet tarvi olla suorat jopa suunnistuksen puolellakin??? Ainaki Pro-Modi kisoihin ku kuitenki lähet ajaan, niin pitäs olla sit suorat nuo takatuet.

Onks tää muute sillo 24.1. ajopäivillä mukana???

[kares]

Alkuperäinen kirjoittaja Jare

Näyttääks mun silmät vaan, että noissa takatuissa olis yläpäässä mutkat?? Meinaan eikös nuo takatuet tarvi olla suorat jopa suunnistuksen puolellakin??? Ainaki Pro-Modi kisoihin ku kuitenki lähet ajaan, niin pitäs olla sit suorat nuo takatuet.

Onks tää muute sillo 24.1. ajopäivillä mukana???

Oikein ne sun silmät näkee ,miten mielestäni ne sai suunnistukses olla noinkin ja ainakin muilla tiedän olevan pitää kyllä tarkistaa mutta Trialiin ei ole tällä ylipainoisella riisseli lahnalla mitään asiaa ,mutta kieltämättä pieni ajatus trialin suuntaankin oli ja ajatuksena olis ikään kuin hyttiin Akk.n hyväksymät kaaret kun noitten ulkopuolisten kaarien toinen tarkotus on olemattoman hytin pintapeltien turvaks ettei ne olis aivan sutussa ekan reissun jälkeen...
No olis ainakin putkee joka v..un suuntaan jos sisäpuolellekin vielä tekis (:
Mutta siis näillä näkymin tällä ei Trialia ajeta...
Niin ja kovasti yritetään 24 päivän lyttylän ajoihin mukaan saada...

[kares]

Lueskelin tuolta 4x4cupin sivuilta että saa olla takatuet tuommoset eli niitten puolesta sais ajaa (;

[MikkoVuorsola]

Voihan nyt veenus, nyt selkis että minne sä niitä sähköflektejä tarvit, porttaalit ja kaikki.
Se alkaa pikkuhiljaa toteutua se... " Ajaisin mieluummin Mercedeksellä"

[kares]

Alkuperäinen kirjoittaja MikkoVuorsola

Voihan nyt veenus, nyt selkis että minne sä niitä sähköflektejä tarvit, porttaalit ja kaikki.
Se alkaa pikkuhiljaa toteutua se... " Ajaisin mieluummin Mercedeksellä"

Älä nyt sinäkin ala yrittää käännyttää mua mersumieheks ku yks mies muistaa kyllä lähes joka toisella sanalla kehua mersuja (;
Mietiskelin että missähän vaiheessa ankka fj.n takaa muuten hävis tuo mersu tarra kun en muista sen puoleen edes itse irrottaneeni /:

[Pete]

Mites nuo kaarian alalaput..Kuuluisko siella olla tuplat vai onko sama juttu etta suunnistukseen riittaa yhdet?

Alkuperäinen kirjoittaja Jare

Näyttääks mun silmät vaan, että noissa takatuissa olis yläpäässä mutkat?? Meinaan eikös nuo takatuet tarvi olla suorat jopa suunnistuksen puolellakin??? Ainaki Pro-Modi kisoihin ku kuitenki lähet ajaan, niin pitäs olla sit suorat nuo takatuet.

Onks tää muute sillo 24.1. ajopäivillä mukana???

[kares]

Alkuperäinen kirjoittaja PETEBJ75

Mites nuo kaarian alalaput..Kuuluisko siella olla tuplat vai onko sama juttu etta suunnistukseen riittaa yhdet?

Mitähän ihmeen tuplia nyt tarkotetaan???

[-MAKE-]

Kaariputkeen hitsattu lappu ja koriin joko hitsattu tai pultattu. On 2 lappua eli niinku tupla

[kares]

Alkuperäinen kirjoittaja -MAKE-

Kaariputkeen hitsattu lappu ja koriin joko hitsattu tai pultattu. On 2 lappua eli niinku tupla

Nii lukikos trialin säännöissä jotenki niin että pitää olla ikäänkuin kaariputkessa olevan lapun mikä siis hitsattu putkeen ja pultataan autoon niin autossako piti olla vielä joku lisätukilappu ,mietiskelin kyllä että ankassa taisi olla enkä ny löytäny vanhaa sääntökirjaaka mistään mutta kai se niin oli eli kai suunnistuksessakin sellaset sitte tarvii olla no noihin lappuihin nyt on vielä pulttien reiätkin poraamati ni saa sinne vielä isommat laput noitten alle jos tarvii ku avaa noista nuo parin sentin hepit...

Alkuperäinen kirjoittaja kares

Kiitokset kehuista niitä kun ei isommin oo tullu (; en tiedä miten oikeassa tieliikenteeseen katsastuksessa toimitaan mutta eikö siellä aina puhuta että tukivarsien ym.kiinnikeiden hitsaus sallittu jos on riittävän luja rakenne jne mutta teoriassahan luokat omaava hitsari ainoastaan saa hitsata kaiketi ja todistettava lujuudet jne siis jos pilkkua taasen nussitaan?
Tätä kyseistä yksilöähän ei saisi millään ihmeen ilveellä tieliikenteeseen kilpiin eli ei siirtokilpi oikeuttakaan kaiketi, mutta kuinkahan moni muu proto luokan auto on tieliikenne katsastus kelpoinen?
Toisin sanoen taas mulle selvis se miks monikaan ei haluu esitellä projektejaan netissä no mutta tätä projektia esitellään loppuun asti sai tällä sitten ajaa suunnistusta tai ei (:
Parit kuvatukset hetken perästä kunhan saan koneelle...

Vaikka tuolla edellä olenkin kritisoinut noita hitsattuja laikkoja en tarkoittanut etteikö laite kaikkineen olisi monelle rakentajalle hyvin ja taiten rakennettuna jopa malliksi kelpaavakin . Laikatkin todennäköisesti kestävät hajoamatta hyvinkin offikäytön, mutta hyvä olisi kisavehkeitä rakennellessa muistaa, että niiden tulis, ainakin periaatteessa, täyttää myös noi tieliikennemääräykset, varsinkin jos liikutaan yleisillä teillä. Kaikki "tee se itse ja säästin harrastajat" kun eivät välttämättä ole luokkahitsareita niin seurauksena voipi joissakin tapauksissa olla katastrofi.
Tästäkin kritiikistä huolimatta onnea ja menestystä hankkeelle.