Ford Ranger 4x4 -kokemuksia?

[Tapsala]

Jep, rangeriin päädyin, kun tuntu mukavimmalta ajella tiellä, melkein kuin henkilöauto, mut istutaan vaan puolimetriä korkeemmalla Nissanit oli kovin äänekkäitä ja hiluxit pirun kalliita. eikä tuo rangeri mitenkään hullumman näkönenkään oo...

Eli nyt alkaa operaatio varustelu! Ensinnä täytys karjarauta ja helmaputket vääntää ja ehkä myös lavakaaret tulee tehtyä. 60mm rosteriputkesta aattelin tehä. Karjaraudassa vissiin pakko olla lisäpitkät et se on "valorauta" ja sitä kautta laillinen liikenteessä. Vinssiä harkittin hiukan aikaa siihen istuttavani samalla, mut autolla tuskin kehtaan niin pahaan paikkaan ajaa et vinssiä tarttis, kun käyttöautona tuon olis tarkotus palvella.

Kova lavakansi olis myös haaveena tehä turkkipellistä, mutta mätkähtääkö autovero jos poliisisetä näkee sellasen? Jotain huhua oon kuullu et se pakettiautolaki olis muuttumassa ja se kuormatilan minimi kokoa ei enää rajoitettas? Täytyy kysellä katsurilta perjantaina kun meen rekisteröimään ite tehdyn autotrailerin.

[-MaTTi-]

Appiukolla on tällain Ranger myös, onkohan -05 vai -06. Yks asia mikä siinä häiritsee, on tämä:


Eli maahantuoja tai muu jälleenmyyjä on pultannu tohon tollasen lavakaaren, siirtäen samalla lavaa 5 cm taaksepäin. Pikkasen typerän näköinen kun rengas ei oo lähelläkään keskellä pyöränaukossa. Tuo lavanjatke nyt asia sitten vielä erikseen, senhän sais nykysäännöksillä heivata mäkeenkin. En tiijä vaan mitä ton harmaan muovin alla on, käykö noi valot suoraan sinne kiinni vai onko sieltä tuhottu jotain?

Tuossa ei oo mittarissa kun jotain 30 tkm, eikä näin ollen oo mitään vikaa vielä ilmaantunut. Ite vaan kattelin että aika hyvin alkaa saumoissa muhia ruoste, olis kannattanu jo uutena suojata kunnolla.

[Arska]

Alkuperäinen kirjoittaja -MaTTi-

Appiukolla on tällain Ranger myös, onkohan -05 vai -06. Yks asia mikä siinä häiritsee, on tämä:


Eli maahantuoja tai muu jälleenmyyjä on pultannu tohon tollasen lavakaaren, siirtäen samalla lavaa 5 cm taaksepäin. Pikkasen typerän näköinen kun rengas ei oo lähelläkään keskellä pyöränaukossa. Tuo lavanjatke nyt asia sitten vielä erikseen, senhän sais nykysäännöksillä heivata mäkeenkin. En tiijä vaan mitä ton harmaan muovin alla on, käykö noi valot suoraan sinne kiinni vai onko sieltä tuhottu jotain?

Tuossa ei oo mittarissa kun jotain 30 tkm, eikä näin ollen oo mitään vikaa vielä ilmaantunut. Ite vaan kattelin että aika hyvin alkaa saumoissa muhia ruoste, olis kannattanu jo uutena suojata kunnolla.

Tässä tapauksessa tuo lavakaari on laitettu sen lavan jatkamisen takia. Olis kuulemma tullu liian pitkä jatkopala pelkästään takapäähän. Mazdan vastaavassa pick upissa oli jatkettu lava vain takapäästä samannäköisillä, mutta pitemmillä muoviosilla. Myöhemmin myös Fordin lavat on jatkettu pelkästään takapäästä.

Sen harmaan muovisen jatkopalan alla on alkuperäinen pelti ja valot käy sinne suoraan paikoilleen. Myös perälaudan siirtopalat on pulttaamalla kiinni, joten nekin on poistettavissa. Lava on siirretty latanpätkillä taaksepäin olikohan 60 tai 70mm, ja nekin on helposti poistettavissa, jos haluaa lavan oikealle paikalleen. Alkuperäinen lavan etuseinä on muistaakseni leikattu irti, mutta tuo kaarihässäkkä on vain pulteilla kiinni ja sen alumiinisen etuseinän saanee siirrettyä alkuperäiseen kohtaan.

[-MaTTi-]

Alkuperäinen kirjoittaja Arska

Tässä tapauksessa tuo lavakaari on laitettu sen lavan jatkamisen takia. Olis kuulemma tullu liian pitkä jatkopala pelkästään takapäähän. Mazdan vastaavassa pick upissa oli jatkettu lava vain takapäästä samannäköisillä, mutta pitemmillä muoviosilla. Myöhemmin myös Fordin lavat on jatkettu pelkästään takapäästä.

Jaa... no kun mun mielestä tuolla lavakaaren välissä lava ei tuu yhtään pidemmälle. Pitääpä vielä kurkata kun seuraavan kerran käydään kylässä.

[Arska]

Alkuperäinen kirjoittaja -MaTTi-

Jaa... no kun mun mielestä tuolla lavakaaren välissä lava ei tuu yhtään pidemmälle. Pitääpä vielä kurkata kun seuraavan kerran käydään kylässä.

Kyllä siinä on sellanen alumiinista tehty etuseinä, joka on melkein kiinni ohjaamossa.

[gikseri]

Alkuperäinen kirjoittaja -MaTTi-

Appiukolla on tällain Ranger myös, onkohan -05 vai -06. Yks asia mikä siinä häiritsee, on tämä:


Eli maahantuoja tai muu jälleenmyyjä on pultannu tohon tollasen lavakaaren, siirtäen samalla lavaa 5 cm taaksepäin. Pikkasen typerän näköinen kun rengas ei oo lähelläkään keskellä pyöränaukossa. Tuo lavanjatke nyt asia sitten vielä erikseen, senhän sais nykysäännöksillä heivata mäkeenkin. En tiijä vaan mitä ton harmaan muovin alla on, käykö noi valot suoraan sinne kiinni vai onko sieltä tuhottu jotain?

Tuossa ei oo mittarissa kun jotain 30 tkm, eikä näin ollen oo mitään vikaa vielä ilmaantunut. Ite vaan kattelin että aika hyvin alkaa saumoissa muhia ruoste, olis kannattanu jo uutena suojata kunnolla.

Tuohon onkin jo ahdasta sovittaa isompia pyöriä vaikka muualla kaaressa olisi kyllä tilaa hyvinkin.

Tapsala: Minkä vuotisen ja millaisen ostit?

[gikseri]

Oma on onneksi tätä mallia, jossa ei ole tarvinnut lavaa jatkaa tai siirtää


Kuvassa alla 33x12,5-15 renkaat ja 65mm korinkorotus

[jonas_k]

Alkuperäinen kirjoittaja gikseri

Oma on onneksi tätä mallia, jossa ei ole tarvinnut lavaa jatkaa tai siirtää


Kuvassa alla 33x12,5-15 renkaat ja 65mm korinkorotus

Onko sä joutunut muokata lokarit, vai miten sä oot saannut nuo sopimaan?

Meillä on firmalla -02 mallinen ja tuntuu että ei yhtään isommat kun ne 235/75-15 mahtuu pyörimään vakioalustalla..
Eli saako tosiaan pelkällä 65mm korinkorotuksella 33x12,5-15 pyörimään?

Muuten se on tosi hyvä autoa trailerinveturiksi, moottori jaksaa hyvin ja hyvät ajo-omniaisuudet maantiellä, maastossa ei paljon kokeiltu kun se on niin matala ja meiilä on vaan vakio m+s renkaat alle.

[engcoy]

Työkaluna ja ongelmana 2008 Rangeri Duratorq muuttuva geometrisellä ahtimella. Ongelmana navakassa kiihdytyksessä auton sammuminen täysin yllättäen. Polttoaineensuodatin vaihdettu ja vikakoodit luettu kuukausi sitten. Ajoneuvo liisari eli merkkihuolto vaan ihmettelee...Kyseessä ahtopaineongelma koska laulu lakkaa aina kierroksilla kiihdytettäessä? Noin minuutin päästä lähtee tulille normaalisti vikavalo päällä mikä kuittaantuu pois muutaman starttauksen jälkeen.

[Nostokurki]

Jatketaampas tähän topiciin, kun mahdollisesti olisi tulossa tuollainen -02 rangeri tontille.

Takanorra on poikki, mistä uusi/käytetty ja mihin hintaan? Perän puoleinen ristikko myös on romuna, mutta niitä näyttäisi saavan motonetistä.

Tuulilasissakin on halkeama, onkos näitä kukaan vaihdattanut ja minkä hintainen operaatio on kyseessä?

[Hailuks]

Alkuperäinen kirjoittaja -MaTTi-

Appiukolla on tällain Ranger myös, onkohan -05 vai -06. Yks asia mikä siinä häiritsee, on tämä:


Eli maahantuoja tai muu jälleenmyyjä on pultannu tohon tollasen lavakaaren, siirtäen samalla lavaa 5 cm taaksepäin. Pikkasen typerän näköinen kun rengas ei oo lähelläkään keskellä pyöränaukossa. Tuo lavanjatke nyt asia sitten vielä erikseen, senhän sais nykysäännöksillä heivata mäkeenkin. En tiijä vaan mitä ton harmaan muovin alla on, käykö noi valot suoraan sinne kiinni vai onko sieltä tuhottu jotain?

Tuossa ei oo mittarissa kun jotain 30 tkm, eikä näin ollen oo mitään vikaa vielä ilmaantunut. Ite vaan kattelin että aika hyvin alkaa saumoissa muhia ruoste, olis kannattanu jo uutena suojata kunnolla.

Siis mitä mitä...kuva ei näy mutta ymmärtäsin tuosta että jatketun lavan saa lyhentää takasin alkuperäseksi..eli matti, saanko nyt esim -06 hiluxista ottaa lavan jatkon pois ilman mitään seuraamuksia..?? Oon luullu että mitä noista on päätetty niin pysyy.. anteeksi rangerien lainaus nyt

[-MaTTi-]

Alkuperäinen kirjoittaja Hailuks

Siis mitä mitä...kuva ei näy mutta ymmärtäsin tuosta että jatketun lavan saa lyhentää takasin alkuperäseksi..eli matti, saanko nyt esim -06 hiluxista ottaa lavan jatkon pois ilman mitään seuraamuksia..?? Oon luullu että mitä noista on päätetty niin pysyy.. anteeksi rangerien lainaus nyt

Minne lie kuva hävinny... No ei ollu mitään kaunista katottavaa.
Saa ottaa, 1.75 m pituutta tai vaihtoehtoisesti 2.25 m2 pinta-alaa riittää. Jos otteen tiedot muuttuu niin muutoskatsastukseen.