Pätkä GR patrollin turaamista, part two

[RuF]

Alkuperäinen kirjoittaja jv

gy60 korisiin on ollu orkis takalukkoo saatavilla. eteen ei oo juuri muuta vaihto ehtoo kuin arb. jos kytkettävää halutaan. saahan sinne varmaan palalukonkin jos haluaa.

tankille vois joskus vääntää jonkun panssarin jos jaksaa... oma on jo ajettu lommoille et ei kait siin kauheeta menetystä tuu jos menee lisää lommoille.

tietääko kukaan et käykö gr:n takaperän ja etuperän tasauspyörästön kotelot (siis mihin iso lautas pyörä pultataan) päikseen?
haaveilin vaan et laittas kitkan eteen.

joo näihinhän on saanu kytkettävää takalukkoa, joka toimii alipaineella :P en tiiä onko ollu mitenkään toimiva ratkaisu.

[tapsa4x4]

Alkuperäinen kirjoittaja RuF

joo näihinhän on saanu kytkettävää takalukkoa, joka toimii alipaineella :P en tiiä onko ollu mitenkään toimiva ratkaisu.

jv pasuunassa on takana alkuperäinen alipaine lukko ja ihan toimiva laite tosin kello ajettu solmuun ja vaihdettu paineilma sylkkyy toi käyttö.

siks se haaveili kitkalukon laitosta eteen kun siltä jäi sellainen ylimääräiseksi vanhasta takaakselista.

[jv]

eilen otettu jo SAVUT koneesta, pientä puuhastelua viel olis. syylärin kiinnittelyä, flektejen mallailua, pakoputken tekoo ym.
no jos vaik tän vuoden puolella sais koe ajettua...



hieman ahdasta tuppaa olemaan kun turbon ilman ottokin piti vetää koneen alapuolelta ja nostaa syylärin edestä takas ylös

[jv]

Alkuperäinen kirjoittaja RuF

joo näihinhän on saanu kytkettävää takalukkoa, joka toimii alipaineella :P en tiiä onko ollu mitenkään toimiva ratkaisu.

toiminta periaate on aivan sama kuin tojotan (hj:n) mekaanisissa. ne on vain vaiheri toimisia ja toi gr:n lukko on toiminu sähköohjatulla alipaineella. ja kyllä toi toimii ihan kiitettävästi. ehkäpä menee herkemmin päälle ja pois kuin tojotalainen.

mulla vaan tuottaa päänvaivaa toi paineilmasylkky. pitäs vaihtaa fiksumpi kaks toiminen tilalle...

[jv]

pääsin tänään koeajelee.
ja tuntus siltä et voimaa on tullu lisää, ainakin kytkin rupes heti luistaa

nelosella kun lähtee vedättää nii heti kun kierrokset nousee yli 2000rpm nii hyvin luiskahtelee...

ennen ei kyllä tollasta esiintyny vaikka miten kytkimellä potki



mut mut... tuntus et uudessa tuplafletissä ja syylärissä on jäähdytys teho vähintäänkin kohdillaan.

ja kyllähän tota voimaakin tosiaan tuntu tulevan kivasti lisää. täytyy ruveta puuhastelee syöttöpumppuu et jos viel sais pari lisä konia... nii ja kait sitä uutta kytkintäkin pitäs alkaa metästelee...

[jv]

alku vuodesta 2009 myin tänmän auton kaverille ja nyt tää pääty takas minulle.

gr oli saanu hieman modifikaatiota aikojen saatossa.

autoon oli tullu ulkopuoliset turvakaaret, 38,5 boggerit, kevennetty jokakohdasta, mekaaninen vinssi ja takajousitusta oli muokattu.






hetihän tätä piti alkaa huoltamaan ja muokkaamaan oman mielen mukaiseksi. autohan on ollut viimeksi leimassa 2009-2010 ja sen jälkeen vaan räppäilty menemään...

liian pienet kuppijakkarat sai väistyä ja tilalle laitoin recarot jotka on peräisin gsi astrasta...




vaihteiston kannatin palkki ja pohjapanssari oli kiinni hitsaamalla joten rälläköin ne irti ja tein uudet oman maun mukaan, tällä kertaa pulteilla kiinni





autossa oli paikallaan välitetty jakolaatikko mut siinä oli pitkäpuoli hirttänyt kiinni kun oli ollut liian jäykät öljyt laatikossa.



sorvari sorvas vanhan laakeripesän pois ja laitto krymppäämällä uuden holkin pesäksi joka hoonattiin oikeeseen toleranssiin. myös laakerin öljynsaantia parannettiin tollasilla öljyurilla...




Jakis kasassa ja sisältää tosiaan 3.7:1 pikkupuolen välityksen...




hieman hifistelyä, mankka, kaiuttimet ja subbarit löys paikkansa






Palstalta bongasin lukkomurikan etten ja kompuran katkasioineen ja piuhasarjoineen, pitihän ne heti ostaa pois kuleksimasta.
on kyllä sitten niin kopioitu ARB:sta kuin olla ja voi.




Lukko jäi oottelemaan asennusta, kompuran laitoin turvakaareen roikkumaan ja katkasiat löysivät paikkansa...







koeajo lenkillä takapihalla sitten patrolli päätti heittäytyä katolleen, ei kyllä mitään käyny mut tavarat vaihto järjestystä auton sisällä




päivitellään taas kun saan jotain aikaiseksi....

[Sami89]

Koeajohan oli siis onnistunut Pyörähtik montaki kierrosta vai ihan vaa käänti tassut kohti taivasta?

[hitoy]

Vähän odotellutkin jo että mitä sieltä paljastuu. Etulukosta tosiaan kokemuksia! Oliko hyvälaatuinen? Meinaatko leimalle talutella?

[jv]

Ykkösen tyhjäkäynniltä kiepsahti tassut kohti taivasta...
Joo jatkuvasti touhuun tota leimakuntoon. 3.12 pitäs olla jo venäjällä

Lukko on ainakin päällisin puolin toimivan olonen, täytyy vielä case purkaa, tutkia ja kasata lukkoliiman kanssa...