vitaran keksiminen uudelleen(etupää vetää taasi)

[BryGgi]

etupalkkia

pohjapanssarin kiinikettä keulassa

takaa

pikaiset tankin kiinnikkeet, tulee vielä muutakin suojaa tohon tankin ympärille putken ja pellin muodossa

takapään korvakoita

[LaaLaa]

Tuo kannattaa vahvistaa tuo etupään poikittais putki. Tukivarren kiinnikkeet/tukivarret kun osuvat sopivasti kiveen, kiertyy tuo putki melko helposti. Itse tein tuohon panssarin kiinnikkeen paikalle isomman palan sen JÄLKEEN kun oli putki rälläköity poikki ja käännetty tukivarren korvakot takaisin oikealle paikalle.
Tuollaisen palan 10mm plootusta tein, tukeutuu tuonne runkoaisan sisäreunaan muutaman sentin verran.

Samoin nyt kun olet miggi kourassa siellä niin tee siihen apusimpukan akselin päähän pieni pultattava lisätuki. Ovat rikkoneet niitä maailmalla http://www.puresuzuki.com/idler_arm_brace.htm

[BryGgi]

noniin, laalaan innoittamana seppäilin hallilla apusimpukalle uuden tuen, ja etutukivarsille ne kolmiotuet kun sattui olemaan tuo keula ja hitsi niin hollilla laitan illalla kuvia seppäilyistä.
ja pitää yrittää firman pomot puhua ympäri jos saisi maalata rungon firman hallissa niin ei tartteisi noita muita projekteja ruveta peittelee ja raivaamaan maalaustilaa.

golf 3 colour concept, ilkivallan korjausta, karkasi mopo lapasesta, leviää kaaret sekä helmat pellillä n.5cm puoleltaan. piti vaan vitara ottaa väliprojektiksi kun meinas inspiraatio loppua tohon golffin hiplaukseen, saa välillä tehä vähän sinnepäin hommia niin rupee toi rakentelu taas maistumaan tossa golffissakin

[BryGgi]

apusimpukan tukea mallailen



tässä myös, jospa se jotain eestäisi, kun hatusta vedin ton koko härvelin kun en oikein älynny tota calminin tuotetta niin tein oman näköisen

laalaa:n ehdotuksesta otettu vaari, vai miten se nyt meni

[Suzukisj410K]

Asiallista jälkeä ja huolella oot ruvennu tekemään .Otsikko on loistava

[BryGgi]

noniin, ensiyönä pitäisi tulal pohjapanssarin mallikappale ulos laserilta, ennen töihin menoa kävin mittiloimassa sinnepäin panssarin mitat ja leikkuutan sen 2millin pellistä ja sitten hion ja muokkaan sen kohdilleen josta otan viimeiset mitat kun teen sen oikean panssarin, ja kerta tästä ei ole mitään extreme metsäkulkinetta tulossa niin tyydyn tekee ihan normi 4millin 355 pellistä panssarit ja palkkipuskuritkin, varmasti kestää tässä minun köröttelyssä mukana ja onpahan näön vuoksi edes jotain suojaa

[niko69]

turha niistä on panssarivaunuja tehdä! ymmärrän 3 tuhatta kilosessa autossa 300 kilon suojat mutta susnukissa en? itse yritän pitää jeepin kevyenä ja korvata paksuuden muodoilla. ei kuitenkaan tarkotus loikkia kallioilla (ei vai) =). mutta hienoa jälkeä! ei teillä ole työvoima pulaa?

[BryGgi]

tahtoo olla semmoiset ajat että ei kummoisesti töitä ole, ainakaan ylitöiksi asti, meillä koneistuksessa hommia ihan kivasti mutta leikkuuta ja särmäystä vähän vähemmän, muutosta tulee siihenkin kun saadaan uusi plasma hallille leikkelemään kunnon lootua niin rupeaa hommiakin olemaan erillalailla toisaalta en toivoisikaan samaa työtilannetta kun viime vuosi oli, joka toinen viikonloppu töissä ja välillä sai konetta pyörittää kahessa vuorossa kellon ympäri, ei sekään mukavaa ole

[BryGgi]

pohjapanssaria kokeiltu ja todettu että syö liikaa maavaraa noiden modattujen tukivarsien korvakoiden takia, nyt mietinnän alla jos nostaisi panssaria keskeltä reilusti ylemmäs ja rakentaisi ns,lisäsiivekkeet suojaamaan korvakoita, tosin joutuuu taas etupalkin alla laskemaan korvakoiden tasalle koko panssari niin taitaa se hyöty mennä siinä, joten kannattaako suosia isoa tasaista vai semmoista joka kulkee mahdollisimman korkealla? viisaammat valaiskoon, laitan kuvia päivällä

[BryGgi]

yleiskuva

reijät väärässä kohtaa, tiedän, onkin sinnepäinmalli

jep. nousee näillä näkymin jokusen sentin tukivarse'ien yläpuolelle ja siitä teen pienet "pahkat" suojaamaan noita korvakoita

[BryGgi]

osia pohjamaalissa, yllätys oli suuri kun 5h kuivuttuaan totesin maalipinnan olevan todella kova vaikka ei ole kerenny kunnolla kuivua, alla oli vielä pehmyttä hiukan, odotan näiltä maaleilta paljon

[BryGgi]

pintaväriä.(karkeat pinnat on vanhaa massaa, joya se saa paaaljon vielä päällensä)



piti nostaa runko eestä pois kun toista väriä käytettiin tukivarsiin






tyytyväinen olen kyllä tohon keltaiseen väriin, sanoin myyjälle vaan että mahdollisimman härskiä keltaista oltiin samoilla aaltopituuksilla kieltämättä

[Tomppa82]

Jos tuosta ei tule hyvä niin ei sitten mistään Mahtavaa seurattavaa tämä projekti!

[-MaTTi-]

Alkuperäinen kirjoittaja Tomppa82

Jos tuosta ei tule hyvä niin ei sitten mistään Mahtavaa seurattavaa tämä projekti!

Sanos muuta. "Vitaran keksiminen uudelleen" tarkoittaa oikeasti näemmä sitä, tehdään parempi kuin uusi.

Hulppeet on puitteet rakentelupuuhille. Ei rajoita katto ja seinät harrastusta, eikä välineiden puute.

[BryGgi]

maalaus oli parempi suorittaa firman hallissa kuin kokea tukehtumis kuolema omassa hallissa
juuri hallilta tultiin ja aikaiseksi saatiin kotelosuojan levitys runkoon ja kaikkien hitsisaumojen suojaaminen samalla aineella myös, ei lähe ruoste ainakaan niistä

[BryGgi]

noniin, nyt on uretaanit pohjassa ja lattiassa suurimmaksi osaksi,
seuraavaksi alkaakin rungon laitto jälleen kerran, eli jarruputkien uusiminen ja polttoaine linjan veto webastolle ja kaikkea pientä näpräystä vielä edessä.


pohja


helmaa


takaa


yleis


katossa vahvikkeet lisävaloille valmiina


takavaloille tein 12mm kangesta suojan ympärille että eivät ekana ota puuhun tai johonkin esteeseen

[BryGgi]

tänään sain itteni hallille yövuoron jälkeen ja sain hitsailtua yhen paiak nvielä tone keulale mitä en ollu huomannu ja kattovalojen paikat porailin johdoille ja lampuille, eipä muihin taas aika riittänyt, tuntuu että pitää olla vähintään 10h hallilla että kehtaa edes mitään aloittaa viikonloppuna olis tarkoitus hitsi saumat kötöstellä suojaaan sikamassalla lattiasta ja takapaksista. sitten toinen kerros uretaania koteloihin taakse.
ja perjantaina ois muuttokuorman haku oulusta niin voisi bilteemasta käydä ettii sopivia jarruletkuja tohon suikkaan, ei tahdo muuten pituudet riittää takana ja edessä.

[BryGgi]

nyt on siat vedetty pahimpien saumojen pääle ja loputkin paljaat pellit maalattu, ovet testattu miten sopivat korin runnomisen jälkeen paikoilleen, ja hienosti sopivat, ei mitään ongelmia

[jakenbj]

ja perjantaina ois muuttokuorman haku oulusta niin voisi bilteemasta käydä ettii sopivia jarruletkuja tohon suikkaan, ei tahdo muuten pituudet riittää takana ja edessä.[/QUOTE]

Älä ikinä osta bilhelvetistä mitään tavaraa mikä sisältää kumia!!!!!!!!!!!!!!!!Osa haurastuu kuukaudessa ja osa kestää max puoli vuotta!!!!!!!!!!!Ja korikitti ei kuivu edes 3 vuodesa................Nimim: kokemusta on........kele!!!
On siellä Oulusa ny Motonetkin.........

[Koikkalainen]

On siellä Oulusa ny Motonetkin.........

Kannattee olla varuillaan Mötönetissäkin. Hain tänään löpösuotinen ja nyt on kourassa 25,9€ arvonen hyvityskuitti..

Edelllisen painemittari ostoksen kierteet persiillään.. Jne..

[BryGgi]

mutta bilteman hyvä puoli on se että siellä on osat suoraan hyllyssä ja orkkis letku kädessä voi bongata sopivasti pitemmät jarruletkut ja jos ne haurastuukin parissa kuukaudessa niin tilaa paikallisesta putkasta sitten hiukan laadukkaammat kun on luovuttaja auto tiedossa
ja jos jotain heräteostoksia sieltä sattuis vaikka mukaan lähtemään projektia silmällä pitäen.
ja se bilteeman korikitti on ihan hanurista, veljen projektissa se todettiin.