|
|
|
|||||||
| Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
 |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
|
|
#1
08.12.2008, 10:12
|
||||
|
||||
gazissa oli joskus d44 warnin tikut/ctm ristikot. ekan ajokauden jälkeen joutu tilaa ristikoihin korjaus sarjat ku kuppien liuku laakerit oli kuluneet väljiks. vaikka niitä rasvattiin kyllästymiseen asti. samana vuonna hajos yks ulommainen tikku. viiminen niitti d44 ajeluihin oli se kun ctm ristikosta katkes tapit ja tuhos samalla koko vetari parin. saihan siitä hienon muiston hyllyn päälle. kyllähän ne kesti aika moistaa rääkkiä pari vuotta, tie kilometrejä näille ei tullut yhtään vaan pelkkää mettä ajelua.
|
|
#2
08.12.2008, 11:35
|
||||
|
||||
|
joo, täytyy nyt vähän suunnitella taas mitä tekee... ammulle ei tule niitä kilometrejä varmaan tonniakaan vuodessa, mutta silti olis hyvä että se sen edes kestäis...
nyt täytyy vähän ruveta selvitteleen toimiiko jenkkien takuut tänne asti noiden tikkujen osalta (yleensä ei varmaan) että josko sais niiltä hieman "sponsoria" uuden hankintaan...
|
|
#3
09.12.2008, 12:23
|
|||
|
|||
|
Lainaus:
Melkein sun tilanteessa (14 pulttinen jo takana) en ostais mitään muuta ku halvimmat nivelet väliaikaisesti ja keräisin rahaa sivuun D60 etuakselia varten!!!! Taitais oikeesti olla rahallisesti viisain juttu....tää siis vaan yks mielipide. Swedujen puolella oli muuten myynnissä Chevy pick up 42" TSL:t, Dana60 edessä ja 14 pulttinen takana ja hintaa koko roskalle muistaakseni 4500€.......sitä en kyllä tiedä, että mitä kaikkee joutuu tulliin ja verottajalle maksaan, että sais leimalle......mutta voishan swedu letukan laittaa lihoiks. Ottaisit itelles etuakselin ja renkaat ja loput palasina myyntiin. Just my 2 cents....
|
|
#4
09.12.2008, 12:29
|
||||
|
||||
|
mulla kun ei ole minkäänlaisia suhteita tonne kakkosmaahan, eikä oikein säästäminenkään onnistu
 d6o:n kyllä hommaisin jos sen edullisesti saa, mutta kun miettii että to 50 euroa maksamut 14 pultinenkin nieli melkein puolitoitsyatonnia rahaa niin vähä arveluttaa...hyviä vinkkejä akseleista saapi silti antaa...
|
|
#5
09.12.2008, 12:46
|
||||
|
||||
|
Lainaus:
__________________
Tanner RMX LS2 Jeep CJ7 V8
|
|
#6
09.12.2008, 21:31
|
||||
|
||||
|
Tästä voi nyt päätellä et noi vetarit ja nivelet on aivan paskoja joten olenko tyhmä vai mikälie jos teen auton metsään enkä tielle jossa on noi d44 akselit MUTTA minkälaista rengasta nämä murskaajat on käyttäny ja onko ollu edessä lukkoja?
__________________
Tein itse ja säästin. RASOR
|
|
#7
10.12.2008, 02:19
|
||||
|
||||
|
ei ne ehkä mitään paskoja ole, mulla on vaan se lähes midasta vastaava kosketus joka muuttaa kaiken romuksi... ja mun auto on liian painava....
|
|
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| Myyty GM akselit 10-bolt ja 12-bolt 4,1 välitys, lukko | CJ | O/M/V Varaosat ja tarvikkeet | 8 | 13.10.2009 15:21 |
| Myyty: 10 bolt etu ja 12 bolt taka-akseli | tare | O/M/V Varaosat ja tarvikkeet | 1 | 12.11.2007 13:07 |
| Tojotan ohjaus nivelet?! | SoSo | Tekniikka & Jutustelu | 4 | 02.08.2005 17:07 |
| Dumbon CV-nivelet | Tapsa_ja_Dumbo | Tekniikka & Jutustelu | 3 | 04.08.2004 20:27 |
| Dumbon CV nivelet...... | Tapsa_ja_Dumbo | Tekniikka & Jutustelu | 3 | 21.06.2004 20:14 |
Hybrid Mode