Lightforce valot

[tjl]

samoilla linjoilla. ei ole kun hyvää sanottavaa. välillä tuntuu vaan tulkkia tarvitsevan kun pikkasen vääntää murretta

[Razuri]

Katuautoa voin kovasti suositella. Sieltä itsellenikin tuollaiset E240:set hommasin, H1 kanta löytyy, joutui vain hieman vinkua näyttämään, että sai xenonit sisään. Tällähetkellä combo linsseillä ja xenonit 4300 kelviniä, samat kuin lyhyissäkin. Tuntuu ihan hyvin näkevän :-) Niin, ja noissa E240 valoissahan on Ref 27,5

[Vilkutin]

eli jos pelattais halogen polttimoilla, niin pitkillä ei sais palaa kun nuo lisäpitkät... nojooo, eipä ole koskaan polliisi sanonu mitään valoista. Kunhan ei mitään ns. "pilluparkkeja" kauheesti virittele eikä varsinkaan punasia tai sinisiä niin hyvin menee. Omille pitkille sais jäädä 20referenssi luvuksi, ja taitaapa hiluxissa olla yli 10/valo. Nojooo, odotellaan siis tuolta katuautosta tarjousta. Jos kerran valot on hyvät ja puoti kanssa.

[Razuri]

Eipä noiden valojen kanssa enää omia pitkiä kaipaa. Varsinkaan jos lyhyet palaa pitkien kanssa yhdessä. Ero on todella suuri, onko piste / combo linssit. molemmilla näkee, mutta combojen kanssa näkee myös tien reunat ja mutkat vähän ennakkoon

[tapsa4x4]

mulla on noi 240 aussi mallit joihin sovitin h3 xenonit valaisee ihan riittävästi.

[Razuri]

Mites tuossa Blitz mallissa on polttimon kiinnitys? Tuossa E240 mallissa, on iso alumiininen kiinnike, joka käännetään polttimon päälle, välissä jousi joka pitää polttimon paikoillaan. Samallahan tuo ilmeisesti rajoittaa sen valotehon lailliseksi.

Lähinnä mielessä, mitä vaatisi, jos joku haluaa E mallista tehdä Blitzin.

Miten tuosta e240 mallista saa sen alumiinirinkulan irti mikä kuristaa referenssilukeman E-hyväksytyksi?