5h paku

On siinä vakuutusmaksut huomattavasti halvemmat kuib henkilöautossa. Noin puolet halvemmat.

[Racingrabbit]

Minä muutoskatsastin 124 koppaisen diesel MB farmarin 2-paikkaiseksi pakuksi noin kuukausi sitten.
Takapenkki vaan pois ja penkinkiinnikkeisiin pallokantaiset kuusiokolopultit,joista sitten porattiin avaimen hahlo pyöreäksi.

Onneksi on helpottunut ennen vaadittu "kiinnitysten turmelemis" sääntö,kun auton voi nykyään muutoskatsastaa takaisin henkilöautoksi kun haluaa.

Diesel vero putosi viidesosaan siitä,mikä se oli henkilöautona.

[junnu78]

lasten istuimia et saa köyttää takapenkille, koska ovat väliaikaisia penkkejä. olen saanut sakot, kun oli muksujen istuimet väliaikaiseen kuljetukseen tarkoitukseen kuuluvalla penkillä. ilman turvaistuimia piti jatkaa matkaa. todella hieno säännös!

[pee]

jaahas, mikähän oli sakon peruste, oliko asialliset turvavyöt ?

pykälähän menee näin:

Tieliikennelaki 88 § (31.3.2006/234)
Turvavyön ja muun istuinpaikan turvalaitteen käyttövelvollisuus
Kuljettajan ja matkustajan on ajon aikana käytettävä istuinpaikalle asennettua turvavyötä tai heidän liikkumistaan estävää muuta turvalaitetta:
1) henkilöautossa;
2) linja-autossa;
3) pakettiautossa;
4) kuorma-autossa;
5) korilla varustetussa kolmi- ja nelipyörässä sekä korilla varustetussa kevyessä nelipyörässä.
Valtioneuvoston asetuksella voidaan säätää kuljetuksen tai ajotehtävän erityislaadusta johtuvia vapautuksia turvavyön käytöstä.
Kaikkien käytössä olevien lasten turvalaitteiden on oltava liikenne- ja viestintäministeriön asetuksessa säädetyllä tavalla tyypiltään hyväksyttyjä. Liikenne- ja viestintäministeriön asetuksella säädetään myös lasten turvalaitteiden painoluokasta, rakenteesta ja kiinnitystavasta.

Lasten (alle 135 cm) on käytettävä 1.5.2006 alkaen henkilö-, paketti- ja kuorma-autoissa lapsen painon mukaan määräytyvää turvalaitetta kuten turvakaukaloa, turvaistuinta, turvavyöistuinta, koroketyynyä ja turvavyötä. Jos turvalaitetta ei poikkeuksellisesti ole käytettävissä, on lapsen istuttava turvavyössä muualla kuin etuistuimella. Alle kolmivuotiaita lapsia ei turvalaitteettomissa autoissa saa kuljettaa lainkaan. Poikkeuksena pienimpien lasten kuljetuksessa ovat taksit, joissa myös alle kolmivuotias lapsi saa matkustaa takaistuimella turvavyössä.
Lasten turvaistuinta ei uuden lain mukaan saa kiinnittää etuistuimelle selkä menosuuntaan, jos turvatyynyä ei voi kytkeä pois päältä. Liikenneturva suosittelee, ettei lapsia kuljeteta etuistuimella turvatyynypaikalla lainkaan, koska tutkimusten mukaan turvatyynyn poiskytkeminen voi helposti unohtua. Onnettomuustilanteessa turvatyyny voi olla lapselle hengenvaarallinen.
Vastuu turvalaitteiden käytöstä vanhemmilla
Vastuu alle 15-vuotiaan turvalaitteen käytöstä on edelleen lapsen mukana matkustavalla huoltajalla tai holhoojalla. Yksin matkustavan lapsen turvalaitteen käytöstä vastaa kuljettaja.
Vanhempien on syytä säännöllisen väliajoin tarkistaa, että turvaistuinten ja turvavöiden kiinnitys ja kireys on oikea. Kun lapsi kasvaa, päätuen korkeuttakin on säädettävä. Tyhjä istuin on myös aina kiinnitettävä, sillä se voi muutoin lähteä liikkeelle jarrutustilanteessa ja aiheuttaa vaaratilanteen.

Alle 3-vuotiaita lapsia ei takseja koskevaa poikkeusta lukuun ottamatta saisi lainkaan kuljettaa henkilö-, paketti- tai kuorma-autossa, johon ei voida kiinnittää lasten turvalaitetta. Linja-autossa lapsen olisi iästä riippumatta käytettävä istuinpaikalleen asennettua turvavyötä tai lasten turvalaitetta.