|
|
|
|||||||
| Chit-Chat Tämä foorumi on tarkoitettu epämääräiseen jauhamiseen, eikä asian ole pakko liittyä suoraan offroadiin. |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
#6
07.10.2008, 20:52
|
|||
|
|||
kansi paskana ja pumppu sulanut..
Kun Pajeroissa menee tuo kansi niin miten se tapahtuu. Täydestä hevonvedosta kone sammuksiin jo ennenkuin on auto on ennättänyt pysähtyä vai... Onko kukaan koittanut sitä vanhaa temppua, että käyttelee konetta joka kerta, siis joka kerta ennen sammuttamista muutaman minuutin. Onko sillä oikeesti vaikutusta että lämmöt vähän tasaantuu noin kolmilitrasessa koneessa. Rekkamiehet ainakin käyttelee moottoria jonkin aikaa pysähtymisen jälkeen Tää kysymys ei siis oo kettuilua vaan oikeesti ajatus pikkuvaivalla säästää jonkun tonnin aina silloin tällöin 
|
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| Apua apusimpukalle (Pajero) | okkiM | Tekniikka & Jutustelu | 4 | 08.12.2009 18:14 |
| Myyty mitsubishi pajero td ic autom -90 | Der_Alte | O/M/V Ajoneuvot | 16 | 14.10.2008 17:28 |
| M:pajero td autom -92 | jansa | O/M/V Ajoneuvot | 0 | 09.03.2008 12:35 |
| M:Pajero -92 TD autom. | jansa | O/M/V Ajoneuvot | 0 | 11.02.2008 21:59 |
| pajero -92 td autom. takapään lukko | jansa | Tekniikka & Jutustelu | 13 | 20.01.2008 18:46 |
Threaded Mode