Uazin näpräystä

[Ricambi]

Hiukkasen kuulostaa siltä että jarrujärjestelmä kerää nyt paineita, pääjarrusylinterin mäntä ei päästä paineita tasantumaan jarrutuksen jälkeen. Kokeile avata hiukkasen putket pääjarrusylinteristä, kun tilanne on päällä, jos se auttaa niin ainakin vika on paikallistettu.

[Castrol]

Tänään oli sitten jarruremontti osa 2000002,5 tuhatta. Virkein mielin tallille kattelemaan ja ihmettelemään ja ei muuta kun pyörät pois ja etupää pukeille.
Vähän aikaa säätämistä ja ähräämistä ja renkaat saatiin suunnilleen samaan tasoon rullailemaan. Pähkäilyä ja kummastelua etupää reilassa mutta takapäässä kummia ilmiöitä joten rumpu auki ja kattelemaan.

Vähän aika katteltiin ja todettiin että painappa jarrua niin katotaan kun ei ole rumpu paikoillaan...Ja hopsaa toinen sylinteri jumissa takaa tai se tuli ulos mutta ei mennyt takasin sisään kun viikonpäästä. sylinteri irti ja uutta suoleen kun vanha kuolee.

Takajarrut reilassa ja ihmettelyä...edelleen jää etupää jumiin ja alkaa vitutuskäyrä nousemaan potenssiin 100000. Noh ruokatauko ja lisää pähkäilyä.

Hetki siinä uazin jarrupoljin asetelmaan ihmetellessä huomattiin että prkl palautusjouselle on paikka mutta ei jousta....

No virittäminen on elämää suurempaa taikaa joten kytkimenpalautinjousesta vääntämään pihdellä sopivan mittasta jousikäikälettä.

Jumakauta sehän toimi!!!!!!!!! UAZIN poljin on niin raskas että kun ei ole palautusjousta niin se makaa sylinteriä vasten ja aavistuksen painaa painetta jarruille....(niin jälkiviisaat on vaan sitten ihan hiljaa) nyt toimii jarrut mitä nyt joutu vaihtamaan 4 kpl etusylintereitä ja tietenkin uudet jarrukengät,1 kpl takasylinteri,1 kpl pääsylinteri +yhden tiivisteprikan pääsylkkyyn kun oli mutkalla ja vuosi jarrunestettä läpi.

Tämä tarina voi vaan opettaa kuinka yksinkertainen vika voi viedä lähes mielisairaalaan.

Kiitos kaikille vinkeistä ja tsempistä mutta voin sanoa että tunnen nyt uazin jarrut ainakin yhtä hyvin kuin omat taskuni.

[La tuskaa]

Paljon muuten uakkeri kuluttaa noin yleisesti ottaen?? Miettiny et seuraava rojekti latan jälkeen vois olla hyvinkin saman vallan valmistama

[Castrol]

Riippuu ihan kaasujalan asennosta ja auton säädöistä...mulla on menny pienimmillään matkanopeuden ollessa gps:n mukaan 65km/h 11,2L/100km mitattu tyhjään tankkiin laittamalla 12 litraa bensaa
Saa kyllä sitten mennä ihan sukkasillaan ja kiihdyttely on pannassa mennään kaikessa rauhassa.

Oikea kulutus varmaan pyöriin siellä 13-16 välillä jos kunnossa ja normiajotapa.

[La tuskaa]

No helvetti eihän se sitten syö edes paljoa. Niva vetää aika saman ja ei ole ku 1.6 kone. hmmm pistää miettimään ihan tosissaan näemma auton vaihtoo kohta puoliin

[Castrol]

Joo eihän se sinänsä paljon mussuta mutta se vaatii vaan asennetta ajella sitä 70piä

Mutta kohta alkaa taas kevät koittamaan ja pitäs ruveta uakkeriin rakentamaan levyjarruja sun muuta pientä kivaa kunhan taas budjetti venyy lisää...

[Castrol]

Tänään tuli sitten paikattua yks reikä poikkipalkista korista ja duunailtua lifti sinne vararenkaan tilalle roikkumaan ja sitten piti saranaa entisöidä siitä telineestä. Tuli hyvä ellei paras vaikka itse sanonkin Sitten seuraavaksi pitäs lapio johonkin saada ja katumusvinssiä suunnitella.

Mutta kaikki aikanaan.


tellinkiä:

Paikkaa:


Tuolta edellisiä turinoita autosta:http://forums.offipalsta.com/showthread.php?t=16871