Eurotrial Team COBRA

[RJCOBRA]

No nii alotepaan alus ku toi näskenen ei si mennykkää palstal, eik mikkää ihme ku mää taas tääl yritän kirjotel, tai toi automaattinen sensuuri iskee jo het alkuu, mut yritettää uurestaan. no sit maanatai sit jatkettii matkaa eli poistuttii leirilt ja suuntana kohti itä Norjaa ja gayrangeria eli ku vapaasti Suamennan se on homoratsupoliisi, no Norjahan on maa jossa nopeasti maisema jää taakse on muute sen verra mutkii ja notkoi maantiäteellisest tos tiekartas. No suunta kohti itää ja uusia seikkailuja, mut ku huamattii ku päästii mäen huipul ja korkettua ol 1360 m meren pinnas ja laskuu ol sinne noin 3m meren pinnast no matkaan kulus aikka 1h26min ku oltto siäl alhaal ja lämpimien ruakpatoje äärel, mut yks pikku murhe tul siäl miälee mite täält pääsee pois ku nousuu olis sit molemmis suunnis, no homma ratkes sil et skania ei jaksais noust kumpaakaan suunttaa ilma 18 jäähryttelytaukoo, homma ratkes sill et eiku ajetaan laivaan nii säästetään aikaa ja skanian moottorin, no samal si nähtii torellisii Norjan vuanoi. no säästettii neljän tunni nousu ja noin 13 jäähdyttelytaukoo. Sen opin matkan jatkuessa ku laitapakkien testosterooni tason tietien et majapaikat on oltavatta jossakin keskella ei mitään ja siit sit viäl 200 km. laitapakit yrittivät saada matkan aikana maisemallisia valokuvii mut koitin välttää kaikki sellaiset paikat missä on alle 25 vuotisia naispuolisia ihmisiä. matka jatkui ja aamun aikataulu oli et mää nousin siin kahreksan mais jonka jälkkee Kokki raahas ittes ylös ja apuri sen jälkkee vasen laitapakkiki siäl yleens kömpis myäs aamupala jonk jällkkee noin tun pari Oikeakin lait pakkiki nous, sen jälkkee lähtövalmistelut ja matkaa, eli oikea laitapakki takas nukkumaan ja muut kukin istumaan minne millonki. Mennes oltti myäs näin ku tul miälee Lillehammeris olumpiamäen kelkkarintees laskemas alas, lupas 100 km/ 3G vauhtii mäkiauto oli kelkan muatonen ja turvakaarellinen, ihan hieno kokemus sekin.
Matkan yhteen vetona vois toreta et porukka oli ihan hyvä ja hiotui matkan aikana yhteenkuuluvaksi, mitä ny laitapakkien aamu-unisuus. päivien aitaulu oli aamul kahreksalt ylös nousu ja aamupala jonka jälkeen oikealaitapakki tuli syämään. klo 11.00 jälkeen aamupäiväryypyt otti kokki apureineen ja laitapakit parituntii myähemmi. Kierros täyttyy ja taas ollaan sukuloimas Tukholman liepeil ja lauantain on vuoros Rönälundin huvipuisto ja amatka maatai aamul kotii.
Jos vetäis yhteenveron pikasest matkast pääasia ei ole voitto vaan pitkät kilpailumatkat ja riittävän lyhyet ryypynvälit, ajamist tuli noin 3000km ja aikaa 2 ja pual viikkoo, ja opiksi muille joilla on nuoria miehiä matkassa mukana valitkaa leiriytyminen tarkkaan eli keskelle ei mitään plus 100km niin laitapakitkin keskittyy matkailuun avartavasti eli ryypäten.
Kiitoksia koko Suomen ryhmälle ja huoltojoukoille näistä kokemuksista ja hienosta kilpailureissusta niiltä osin kun olitte seunanamme. Laitapakeille myäs kiitos huollosta huolehtimisesta seka unohtamatta kahta tärkeintä eli Kokki Jarskia ja hänen loistavaa ryyppykaveriaan Päiviä maittavista ja runsaista aterioista.
Lisäksi Teamleadirille kiitoksia, jälleen sait hoidettua porukan asiat kohdalleen, "ensi vuonnako taas". Mekin ollaan mukana jos sovitaan joukkoon.
Matkapäiväkirja päättyy tähän minun osaltani, Hippo lisää kuvat ja videot jos o lisätäkseen.
Tää on torellist kertomus jos ja ken uskoo.
Kiitos ja hymyillään.
Terv. Kriisiaho