Uazin näpräystä

[Castrol]

Dodiin taas on pikkusen laiteltu uutta ja kivaa...Uudet suorat ja ehjät etuovet vanhojen kolhuisten ja hyvin tuuletettujen tilalle..Tuli sitten myös laitettua siipikarja-aurakin . Oli pikkuisen sovittamista mutta sopihan se siihen kun pikkusen tunki joten kai siitä hyvä tuli.

Paljon olis vielä tehtävää kun vaan riittäs näin lomalla aika ja rahat.

[lystis]

Se vaihdekeppi on helppo tihittää kun ottaa irti ja hitsaa vähän nööliä sinne alapäähän ja hioo oikeaan muotoon.
Meillä oli niin väljä että sen tuhat ja yksi kertaa lipesi neloselta pienemmälle sompatessa pois kohdiltaan ja luonnollisesti risteystä lähestyttäessä aina, siinä sitten alennuslaatikkoa hyväksikäyttäen kallisteltiin johonkin syrjään aukomaan ja sovittamaan rattaita oikeaan järjestykseen.

[Castrol]

Joo sain kunnon räjäytyskuvatukset ja manuaalit tohon laatikkohommaan vaikka onhan noi niin yksinkertaisia , että ne melkein purkaa silmät kiinni pelkällä jakoavaimella.
Mutta laitellaan kuvia lisää , kun saan sen liftin taiteiltua johonkin. Pitäs keksii joku hyvä paikka, kun ei sitä viitti nippareilla rättiin vedellä

[-MAKE-]

Mulla oli lifti ennen vanhaan tuossa. On ihan hyvä paikka. Hitsasin M10 pultit konepellin saranoihin pystyyn, tein nylon prikat jotka korotti liftin irti konepellistä ja väsäsin muttereista ja 6mm harjateräksestä kahvalliset mutterit. Asentaessa pultteja täytyy vaan katsoa, että pelti mahtuu aukeamaan liftin kanssa.

[Castrol]

Joo jotain ton tapasta tuli itekkin suunniteltua kun ei tossa rättiversiossa ole oikein muuta paikkaa muutenkaan. Pitää vaan laitella joku lukko sydeemi ettei heti ensimmäisten joukossa lähde muille matkoille kun kaupassa käy...

Noh jos tänään sais sen liftin haettua niin se olis jo paljon mutta katotaan mitä tapahtuu ja milloin sen kerkee hakemaan.

Tuli vielä mieleen että mistä kannattais kysellä noita kääntölaakereita vai mitkä ne nyt oli no kuitenkin....Ei ole vielä mitään havaittavaa vikaa mutta varmuudeksi varmuudeksi. Eikös niihin saanu jotain hifi-malliakin ainakin jostain muistan lukeneeni..toki voin olla väärässäkin.

[Castrol]

Joo ei ole hommat edistyny yhtään jostain kumman suusta toi loma pistää aina budjetin aivan totaalisen sekasin...Nyt vielä toi vaihdelaatikkokin jaksaa kiukutella sekin pitäs vissiin vaihtaa....
Tietääkö kukaan kellä/mistä sais kovakattoa uakkeriin? uutta varmaan saa jostainpäin itänaapuria mutta se noutaminen....

Onkos muuten kokemuksia kuinka paljon tarttee pilkkihaalareita talvella uazissa? Itellä jäi intissä ajelu kesään niin ei tarttennu talvella ajella.

Vielä tostä kärjettömästä sytkystä missä sen boksi on? onko se siinä tulipellissä vai jossain sisällä piilossa?

Pitäs varmuuden vuoksi jostain sellaset kalastaa varmaan ettei pääse yllättämään kipinättömyys.
Joku oli vissiin laitellu Boschilaisen sytkäyksikön uatsiin joten jos jollain on skemoja tai ohjeita niin saa laittaa....

[-MAKE-]

Ei taida saada kattoa muuta kuin idästä ja maksaa muistaakseni ihan hunajaa. Kyselin joskus. Kyllä uakkerilla talvella tarkenee maastossa muttei oikein tiellä. Vaatetta päälle vaan Enkä usko, että se kova katto paljoa auttaa lämpöön. Vetää siellä hytissä kumminkin.

Kärjettömän boksi on siellä repsikan jalkatilassa. Vähän röökiaskia isompi alumiininen mutikka jossa kolme ruuviliitintä. Kannattaa varmaan hommata kaikki sytkäosat hyllyyn niin on mukavampi olla, ei oo kalliita. Mulla kulkee kaikki aina mukana ja varmaan sen takia ei oo ikinä tarvinnut vaihtaa kuin kantta ja pyörijää.

Sama se kai mikä laite kipinää heittää. Ite oon ajatellut pysyä orkkiksessa helppouden ja edullisuuden takia. Joskus ehkä vois valjastaa megasquirtin sytkän ajoon.