HA verotuksesta (etenki maasturit)

[jonas_k]

meillä on passat tdi farmari nelivetoinen, ja sen vero on yhteensä 650 euro vuodessa, ja nyt kun naftan hinta on melkein sama kun bensa, se on siinä ja siinä jos se enää on mitään hyötyä ajaa dieselautolla vaikka tässä talossa tulee ajettu reilu 25tkm vuodessa..
Mutta jos tuo uusi laki tulee voimassa se voi sitten olla eri asia..

Lueskelin noita eduskunnan juttui tossa ja tuli tollaine.. Mitäs tää käytännös meinaa...:
http://www.parliament.fi/faktatmp/ut...0_2007_p.shtml

[terppi]

Alkuperäinen kirjoittaja jonas_k

meillä on passat tdi farmari nelivetoinen, ja sen vero on yhteensä 650 euro vuodessa, ja nyt kun naftan hinta on melkein sama kun bensa, se on siinä ja siinä jos se enää on mitään hyötyä ajaa dieselautolla vaikka tässä talossa tulee ajettu reilu 25tkm vuodessa..
Mutta jos tuo uusi laki tulee voimassa se voi sitten olla eri asia..

Lueskelin noita eduskunnan juttui tossa ja tuli tollaine.. Mitäs tää käytännös meinaa...:
http://www.parliament.fi/faktatmp/ut...0_2007_p.shtml

Painaaks se nii helvatist enempi, ku toi mun rousku?

[jonas_k]

auto on vuosimalli -02
omamassa: 1710kg, kokonaismassa: 2220kg

Ja kokonaismassasta vissiin tulee laskettu se vero?

Alkuperäinen kirjoittaja terppi

Painaaks se nii helvatist enempi, ku toi mun rousku?

[Taisto]

Mun Sprintterin matkailuautomuutos keskeytyi, kun törmäsin tuohon samaiseen lakiehdotukseen. Silloisten tietojen perusteella vero oli tullut menemään kokonaismassan mukaan eli 3500kg= 485€/vuosi ja tämä vain siksi että sais rajoittimen pois...jäi muuttamatta
Tuon linkin mukaan kuitenkin pakettiautot ja matkailuautot verotetaan kaikki 35sen/päivä eli 128€/vuosi mikä on kohtuullista....
Paljos olikaan kantavuus bensakoneissa Chevy vanissa missä on pehmeet penkit ja on rek. h-a:ksi....

Ja eikös tässä ole kysymys ajoneuvoverosta? Käyttövoimavero on eriasia ja tulee vielä tuon päälle dieselautoissa.

[Mikki]

Alkuperäinen kirjoittaja Taisto

Ja eikös tässä ole kysymys ajoneuvoverosta? Käyttövoimavero on eriasia ja tulee vielä tuon päälle dieselautoissa.

Naulan kantaan, MUTTA rivien välistä luettavissa veron laskenta CO-päästöjen perusteella. --> Kyllä siitä joku lakijutun kääntää, sillä silloinhan maksaa veroa että SAA AJAA dieselillä, ja sitten joutuu maksamaan sen KÄYTTÄMISESTÄ (yhdenmukainen verotus!!!!).

Nythän (minäkin) maksan veroa autosta ja polttonesteestä. Huomasin hauskan homman (OT), Rangessa saa muutettua todella helposti Efi:n LPG:lle (kaasulle), mutta Suomen ah niin hienon verorakenteen, maksaisin KÄYTTÖVOIMAVEROA (eli suomeksi dieselveroa) bensiinimoottorista, josa poltetaan maakaasua (ja pienennetään päästöjä)

Ei tässä kohta tiedä, että itkeäkkö vai nauraako

[-MaTTi-]

Alkuperäinen kirjoittaja mikki3011

Naulan kantaan, MUTTA rivien välistä luettavissa veron laskenta CO-päästöjen perusteella. --> Kyllä siitä joku lakijutun kääntää, sillä silloinhan maksaa veroa että SAA AJAA dieselillä, ja sitten joutuu maksamaan sen KÄYTTÄMISESTÄ (yhdenmukainen verotus!!!!).

Nythän (minäkin) maksan veroa autosta ja polttonesteestä. Huomasin hauskan homman (OT), Rangessa saa muutettua todella helposti Efi:n LPG:lle (kaasulle), mutta Suomen ah niin hienon verorakenteen, maksaisin KÄYTTÖVOIMAVEROA (eli suomeksi dieselveroa) bensiinimoottorista, josa poltetaan maakaasua (ja pienennetään päästöjä)

Ei tässä kohta tiedä, että itkeäkkö vai nauraako

Joo, mut sepä vasta naurattaisi kun nestekaasulla ajelusta pitäisi maksaa 330 €/päivä!!! Siis per PÄIVÄ! Eli 120450 €/vuosi. Ihanan kallista. Pakettiautosta ei tuokaan riitä, se on 500 €/päivä = 182500 €/vuosi. Kuorma-autoista vielä tuplat tuohon. Sairasta!!!!!

Ja diisselin kannattavuudesta, ite ajelisin diisselillä mieluummin vaikka se olis kalliimpaa kun bensalla ajelu. Sen verran mukavempia koneita ajella.

Edit: Tähän vielä lisäyksenä että maakaasulla moisia hirmu-polttoainemaksuja ei tule.

[terppi]

Alkuperäinen kirjoittaja Taisto

Mun Sprintterin matkailuautomuutos keskeytyi, kun törmäsin tuohon samaiseen lakiehdotukseen. Silloisten tietojen perusteella vero oli tullut menemään kokonaismassan mukaan eli 3500kg= 485€/vuosi ja tämä vain siksi että sais rajoittimen pois...jäi muuttamatta
Tuon linkin mukaan kuitenkin pakettiautot ja matkailuautot verotetaan kaikki 35sen/päivä eli 128€/vuosi mikä on kohtuullista....
Paljos olikaan kantavuus bensakoneissa Chevy vanissa missä on pehmeet penkit ja on rek. h-a:ksi....

Ja eikös tässä ole kysymys ajoneuvoverosta? Käyttövoimavero on eriasia ja tulee vielä tuon päälle dieselautoissa.

Ite ymmärsin tuon sillee, että muuta verotusta ei tule. Tai siis ne yhdistyy.. Ajoneuvovero + käyttövoimavero = tuo mikäsitteonkin..
Ja noita ei eroteltais enää, koska on tosiaan tuo nafta ja bensa nii lähellä toisiaan hinnassa..

[Taisto]

Ehei.... Valtio ei luovu niin hyvästä tulonlähteestä kuin käyttövoimavero. Tuon muutoksen on tarkoitus tuskin on halventaa autolla ajamista....
Linkissä puhutaan kokoajan "perusverosta". Haiskahtaa kovasti että "dieselvero" napsahtaa päälle... No 2010 se viimmeistään selviää.

[Flugfiske]

Katainenhan sanoi alkutalvesta, että käyttövoimaveroon ei tule muutoksia, sen sijaan autovero tulee porrastumaan CO2 päästöjen mukaan

[-MaTTi-]

Alkuperäinen kirjoittaja Taisto

Ehei.... Valtio ei luovu niin hyvästä tulonlähteestä kuin käyttövoimavero. Tuon muutoksen on tarkoitus tuskin on halventaa autolla ajamista....
Linkissä puhutaan kokoajan "perusverosta". Haiskahtaa kovasti että "dieselvero" napsahtaa päälle... No 2010 se viimmeistään selviää.

Tottakai se tulee päälle. Onhan se kaikissa teksteissä mukana.

Kannattanee siis pysytellä nykyisin pikkuverosessa pakussa, se on jatkossakin samoilla taksoilla kun nykyään jos tuo esitys tulee tuommoisenaan voimaan.

http://www.ake.fi/NR/rdonlyres/A33DA...oneuvovero.pdf