|
|
|
|||||||
| Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
#9
02.07.2008, 11:24
|
|||
|
|||
Jos auto palvelee pääosin käyttöautona, niin ihan pirteän vehkeen siitä saa,
kun turbottaa sen alkuperäisen SD33 koneen. Järki päässä kun ajaa, niin kyllä pätkän alkuperäinen tekniikka kestää sellaisenaankin. Kytkin on ehkä ainoa, joka alkaa luistamaan yli 0.8barin ahtopaineilla. Käyttöauto ei välttämättä tarvitse edes sitä välijäähdytintä tuolla 0.8barin paineella, kunhan muistaa konetta kurmuuttaessaan seurata niitä moottorin lämpöjä. Hardcore/venäjän safari -offiautoon kannattaa sitten vaihtaa sitä järeämpää tekniikkaa. 
|
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| Myydään M:Pätkä patrolli | PatrolAss | O/M/V Ajoneuvot | 2 | 18.06.2008 22:34 |
| M: Pätkä patrolli MYYTY | patikka | O/M/V Ajoneuvot | 3 | 22.08.2007 17:30 |
| M: Pätkä Patrolli -81 varaosiksi | O/M/V Ajoneuvot | 11 | 08.04.2006 18:56 | |
| M:Patrolli pätkä paku | Humu | O/M/V Muut | 8 | 05.10.2004 18:36 |
| M:Pätkä Paketti Patrolli | Rabarberg | O/M/V Muut | 0 | 12.04.2004 15:24 |
Threaded Mode