Pitempi iskuinen painekello?

[swamber]

Muutat semmosen vnt:n alipainekellon painetoimiseksi niin piisaa liikevara, älähän laita alhaalta liian ahtaalle tai tullee taas turboremonttia tai tee semmonen viritys että ku vähä painaa kaasupolinta niin rupiaa ahtamaan.

[sds500]

Alipainekellon muuttaminen painekelloksi on muuten OK mutta sinne pitäis saada jostain jäykempi jousi samassa yhteydessä (tms) koska noilla paine jää muuten ~0,5bar (muuten toimii ihan hyvin)

[Repro]

Alkuperäinen kirjoittaja swamber

Muutat semmosen vnt:n alipainekellon painetoimiseksi niin piisaa liikevara, älähän laita alhaalta liian ahtaalle tai tullee taas turboremonttia tai tee semmonen viritys että ku vähä painaa kaasupolinta niin rupiaa ahtamaan.

Kerran jo koitin mutta meni ihan vituiks koko kello, ei sitä saanut enää pitämään.
Tuo nykyinen kello on 0.8 barin kello joka on todettu toimivammaksi kuin 0.4 barin kello joka aukoi siipiä turhan aikaisin.
Nyt se nostaa ahtoja yli kiloon jo vapaalla paikallaan polkiessa, hivenen se ahdin pieneksi jää noilla syötöillä. Voishan sitä koittaa vesiruiskulla pienentää pakolämpöjä mutta ei se sitä pieneksi jäämistä mitenkään korvaa.
Kunhan nyt ensin koittaisi saada ne siivet aukeamaan koko liikematkan.

Pakko kysyä:
-mihin tarkoitukseen menossa?????:confuse d:

VNT ahtimen siipien säätöön, hyvin yksinkertainen toteutus aiheesta pelkällä painekellolla ilman mitään himmeleitä.

[Mikki]

Alkuperäinen kirjoittaja Repro

VNT ahtimen siipien säätöön, hyvin yksinkertainen toteutus aiheesta pelkällä painekellolla ilman mitään himmeleitä.

OK! Tsekkaa vipusuhteet ja jätä ½-1mm pohjasta irti. Säädettiin parilla asiakkaalla aivan pohjaan saakka (tai männänpuolelta ylikin??) ja lopputuloksena jumiutuminen suurpainepuolelle --> kyseessä Freelander Td4 raketti, ja vika päällä kiihtyvyys 0-75km mahdottomuus ilman pitkää JYRKKÄÄ alamäkeä (automaatti), sitten kun sai kierrosalueen kohdalleen, niin taas kulki...

Muistelisin, jotta yks mekatsuista asensi ittelleen paineilmasylinterin??? joka oli tarkoitettu "johonkin tehdaskäyttöön", syynä NOPEUS ja säädettävyys...

Ilmoittele kuis kävi???

[Repro]

Alkuperäinen kirjoittaja mikki3011

Muistelisin, jotta yks mekatsuista asensi ittelleen paineilmasylinterin??? joka oli tarkoitettu "johonkin tehdaskäyttöön", syynä NOPEUS ja säädettävyys...
???

Hmm...Mitenköhän tuon sylinterin kanssa, pitäs varmaan olla jousikuormitteinen, tai jostain keksiä vastapaine että osaa männänvarsi tulla takas sisään kun ahtoa ei ole.

[HRD]

Alkuperäinen kirjoittaja Repro

Hmm...Mitenköhän tuon sylinterin kanssa, pitäs varmaan olla jousikuormitteinen, tai jostain keksiä vastapaine että osaa männänvarsi tulla takas sisään kun ahtoa ei ole.

Onhan sielä kellossakin jousi, ni laittas sylinteriin männänvarren puolelle sopivan ja vaikka tekee sille jäykkyys säädön.

[swamber]

Ja tähänki ahtopaine viritykseen passaa tarkkuus paineilmasäädin 0-3bar nin saa unohtaa jousiviritykset. Mulla pitäs olla kelloja usiampiaki käännettynä ja iliman..... meisselillä kääntelee prässätyn laidan auki, jousi pois tai toiselle puolelle, silikoonia varmistukseksi ja puristellee takas kiinni.

[pee]

Alkuperäinen kirjoittaja swamber

Ja tähänki ahtopaine viritykseen passaa tarkkuus paineilmasäädin 0-3bar nin saa unohtaa jousiviritykset. Mulla pitäs olla kelloja usiampiaki käännettynä ja iliman..... meisselillä kääntelee prässätyn laidan auki, jousi pois tai toiselle puolelle, silikoonia varmistukseksi ja puristellee takas kiinni.

mist tämmösiä löytää ja mihin hintaan ???