|
|
|
|||||||
| Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
#13
13.06.2008, 17:16
|
|||
|
|||
Letkumallin pa-suodattimen voisi tosiaan aluksi heittää. Liian yksinkertainen ratkaisu, jotta olisi itse tajunnut, insinööri kun olen...
Kokeilin talvella ajaa hetken letku tulpattuna, jolloin ahdot oli 1,2-1,3 bar, mutta mielestäni ero tuohon 0,8 bariin oli aika pieni. Turbo taitaa kuormittua liikaa, ja puskee turhan kuumaa ilmaa = ei kannata ainakaan tässä tapauksessa. Jostain luin, että CT26:sta ei kannata säätää tässä yhteydessä yli 0,9 barin, voi hyvin pitää paikkansa. 
|
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| tyhjäkäynnin säätö hj | SLehto | Tekniikka & Jutustelu | 2 | 08.01.2008 07:06 |
| Hj 60 ahtopaineen mittaus | Hunter | Tekniikka & Jutustelu | 4 | 01.09.2006 20:24 |
| Ahtopaineen mittaus | Tekniikka & Jutustelu | 9 | 25.12.2005 10:07 | |
| Ahtopaineen nosto | Tekniikka & Jutustelu | 1 | 24.05.2005 21:39 | |
| Pajeron (2.5TD) -90 ahtopaineen säädin | Tekniikka & Jutustelu | 3 | 04.03.2004 09:35 | |
Threaded Mode