Suzuki Jimny projekti

[JouniN]

JER81: Joo etupuskurin ulkonäkö ja sisusta muuttu jonkin verran vuonna 2005. Toi mun yksilö on otettu käyttöön 10/2007. Eli siis ei kauaa kerinny olemaan vakiona.

samisami2: Mietin kyllä pitkään ennen kuin viitin laittaa tänne mitään projekti kertomusta juhtuen eräiden vähän uudempiin autoihin kohdistuneiden negatiivisten kommenttien takia. Täällä kun joillekkin tuntuu olevan jokin päähän piinttymä että auton täytyy näyttää traktorilte ennen kuin sitä saa kutsua maasturiksi......

[samisami2]

Alkuperäinen kirjoittaja CaliberSXT

Täällä kun joillekkin tuntuu olevan jokin päähän piinttymä että auton täytyy näyttää traktorilte ennen kuin sitä saa kutsua maasturiksi......

Joo ei lähdetä sille linjalle ollenkaan... Tosiasia on kumminkin se että vanhat loppuu aikanaan

[HJ60]

Alkuperäinen kirjoittaja samisami2

Joo ei lähdetä sille linjalle ollenkaan... Tosiasia on kumminkin se että vanhat loppuu aikanaan

Ja uudet on niitä vanhoja siinä vaiheessa.

[JouniN]

Tulipa sitten todettua että katurengas ei ole todellakaan tarkoitettu maastoon. Tuli sit möyryttyy eräällä metsätiellä noin 100 metrin pätkää parisen tuntia. Tulos oli kolme vinssausta, vaatteet kurassa ja noin 1,5 m x 10 cm kalikka kiilautuneena akselin ja raidetangon väliin. Onneks selvisin säikähdyksellä.

Kai tää on sitä Off-Roadia!!

[JouniN]

Tulipa sitten hommattua samanlaiset speiserit ja jarruletku kuin tuon JER81:n projektissa. Pitää jossain välissä ennen tuota Finland Offroad Touria vääntää ne alle.

[JER81]

Alkuperäinen kirjoittaja CaliberSXT

Tulipa sitten hommattua samanlaiset speiserit ja jarruletku kuin tuon JER81:n projektissa. Pitää jossain välissä ennen tuota Finland Offroad Touria vääntää ne alle.

Hyvä homma! Kun asennat jarruletkun taakse, laita alkuperäisten "lukituslevyjen" ja letkun kiinnikkeiden väliin 1mm paksuinen aluslevy, jotta "lukituslevy" kiristyy kunnolla kiinnikkeeseen.
Lukituslevyllä tarkoitan U-muotoista jousilevyä, mikä menee letkun liittimessä olevaan hahloon.