Ladoga 2008

[Td5]

Pieni tarkennus, kun kuultiin Tapsa4x4:ltä että Rooope "pulassa", otimme yhteyttä ja kävimme morjenstamassa häntä.
Oli yön viileinä tunteina raahautunut Viipurin Neste asemalla parkkiin, vesipumpun laakeri oli hajonnut niin että
moniurahihna halkesi. 5km ajoa ja huili menetelmällä oli matka edennyt Viipuriin.

Roope oli saanut mobilisoitua uuden vesipumpun kuljetuksen stadista Viipuriin niin hän jäi sinne odottelamaan osia
eikä lähdetty hinaamaan Roopean Diskoa jonka perässä vielä trailerilla Jeeppi.

Venäjälläkin pelaa "kaveria ei jätetä" systeemi, kyllä joku tulee jeesaamaan jos joudut pulaan.
Kannattaa aina selvitellä siellä olijoiden GSM numeroita, tekstiviestit ei paljoa maksa.

Kalusto on aika kovilla sikäläisillä teillä, maastosta puhumattakaan.

Liikenteen valvonta on lisääntynyt huomattavasti ja moneen kylään oli tullut 40km nopeusrajoitus, nopeutta kannattaa tarkkailla.
Monta tutkapaikkaa näimme, Venäjällä pelaa vielä vanhanajan valojen vilkutus, siis jos vastaantulija vilkuttelee valoja,
on edessä luultaasti tutka. Sakot "njet protokoll" systeemillä ei hirveesti maksa, mutta aikaa palaa tarpeettomasti.

Rajahovissa tarinoimme muutaman Ranskalaisen kanssa jotka olivat "palauttamassa" autoa Pekingiin?
Oli iso määrä autoja menossa sinne, varoittelimme kaveraita teiden kunnosta, ei kannata pitkään tuijotella maisemia,
enempi katsella minkälaista monttua on tulossa. Niitä riittää.

Juha