Pätkä patrolli projektia. Leima tuli!

[Rausku4x4]

Alkuperäinen kirjoittaja tapsa4x4

takalasin särkyminen ei oo mikään uus juttu lyhkäsessä kori runko ja lasikuitu katto elää niin paljon että taka lasi menee helpostikkin rikki.
onko tuulitunneli paikoillaa??alkuperäinen flekti?? onko syyläri missä kunnossa???

Joo mää oon miettinyt tota lämpö hommelia, että kun siellä on se vajaa toiminen visko flekti paikallaan. Koska se sähkö flekti oli semmonen tosi nopee ratkaisu laittaa syylärin etupuolelle, että päästiin laukaaseen. Pitää vielä ottaa se vajaa toiminen visko poies, ne varmaan puhaltaa vastaan niin se jäähdytys ei toimi sen takia.

Se alkuperäinen tuuli tunneli on paikalla, mutta ilman sitä metallia mikä tuli vastaan, kun korotti koria. Syylärin rivat on ihan hyvät vielä eli vian ei pitäisi olla syylärissä.

[Rausku4x4]

Kertokaapa miten paljon kannattaa laittaa 10mm vaijjeria tohon tojon mekaanisen vinssin kelalle?

[-hatsuni-]

varmaa joku 25-30m riittää, mulla tais olla tossa sähkövinssissä n.28m 10mm paksua vaijeria ja hyvin on piisannu

[terppi]

Alkuperäinen kirjoittaja -hatsuni-

varmaa joku 25-30m riittää, mulla tais olla tossa sähkövinssissä n.28m 10mm paksua vaijeria ja hyvin on piisannu

Nii, ja ajaa sellaisiin paikkoihi, että riittää..

[bluevan]

Laitoitko vinssin kartaanin rungon ja korin välistä vai runkopalkin läpi siittä
alkuperäisestä putkiholkista?
En oikein kuvista saanut selvää.

[Rausku4x4]

Alkuperäinen kirjoittaja bluevan

Laitoitko vinssin kartaanin rungon ja korin välistä vai runkopalkin läpi siittä
alkuperäisestä putkiholkista?
En oikein kuvista saanut selvää.

Rungon ja korin välistä, rungon:sta on otettu vähän poies että kardaani mahtui tulemaan paremmin.

[-hatsuni-]

Alkuperäinen kirjoittaja Urria4x4

Joo mää oon miettinyt tota lämpö hommelia, että kun siellä on se vajaa toiminen visko flekti paikallaan. Koska se sähkö flekti oli semmonen tosi nopee ratkaisu laittaa syylärin etupuolelle, että päästiin laukaaseen. Pitää vielä ottaa se vajaa toiminen visko poies, ne varmaan puhaltaa vastaan niin se jäähdytys ei toimi sen takia.

Se alkuperäinen tuuli tunneli on paikalla, mutta ilman sitä metallia mikä tuli vastaan, kun korotti koria. Syylärin rivat on ihan hyvät vielä eli vian ei pitäisi olla syylärissä.

puhaltaakos se sähköflekti ulkoa konehuoneeseen päin vai konehuoneesta ulospäin??

[Rausku4x4]

Ulko konehuoneeseen päin, Niinkuin se on alun perinkin tehnyt siinä 205 pösössä Mistä sen revin.

[Turpo-Urpo]

On niihin u-pultteihin imemiskykyynki yks ja ainut lääke.. SOA

[Rausku4x4]

Alkuperäinen kirjoittaja Turpo-Urpo

On niihin u-pultteihin imemiskykyynki yks ja ainut lääke.. SOA

No ohan noihin nyt muitakin lääkeitä isompia renkaita vain! Mutta kyllä mulla on jo visiot miten noi tulee silleen että se on kuin suksi. Vähän uupulttiloita vääntelee ja lattaraudan kanssa palloilee niin eiköhän se siitä.

[Rausku4x4]

Eli Eli jotain on taas saatu tehtyä

Jäähdytys ongelmat jäivät kun laitoin gti pösön tupla flektit. Kytkin vielä ne niin että ne ovat sarjassa joten ne ovat 24 volttiset.



Sitten asentelin nuo kattovalot



Ja muutama reissu kuvat. Eli auto toimii kaikin puolin hyvin päästään metsään ja metsästä poies melkein aina omin avuin









Jostain kumman syystä bilteman akku sano työsopimuksen irti kun oltiin juuri metsässä. No ei muutakun vein akun biltemaan ja antoivat kiltisti uuden sieltä. Melko mukava pamaus kuuluu tommoisesta.

[QUOTE=Rausku4x4;476139]Eli Eli jotain on taas saatu tehtyä

Jäähdytys ongelmat jäivät kun laitoin gti pösön tupla flektit. Kytkin vielä ne niin että ne ovat sarjassa joten ne ovat 24 volttiset.



Minkäs gti pökötin flektit nuo oikein on?

[santikko]

[QUOTE=Rausku4x4;476139]Eli Eli jotain on taas saatu tehtyä

Jäähdytys ongelmat jäivät kun laitoin gti pösön tupla flektit. Kytkin vielä ne niin että ne ovat sarjassa joten ne ovat 24 volttiset.






aika pahan näkönen toi syyläri on ainakin tän kuvan perusteella, eihän siinä oo ollenkaan enää tota kennojen välirivotusta...