|
|
|
|||||||
| Maasturiprojektit Osio on tarkoitettu etenkin pidempiaikaisten projektien seuraamiseen. Tämä on oikea paikka oman auton esittelyyn. |
 |
|
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
#151
09.04.2008, 18:04
|
|||
|
|||
läpivetävä sylinteri? eikös siinä ole samankokoset kammiot?
Note! This message was posted anonymously! 
|
|
#152
09.04.2008, 19:50
|
||||
|
||||
|
Lainaus:
Kun niitten kiinnitysten/tornien teko ei kuitenkaan ole mikään 10 minuutin juttu,ni samalla vaivalla niitä pyttyjä laittaa kaksi,kun yhenkin.. Tai jotaa...<img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>
|
|
#153
09.04.2008, 20:28
|
||||
|
||||
|
Maailman järjettömin valokuva....selasin äsken noita kuvia läpi ja mietin,et mitähän tässäkin on mietitty,kun kameran liipasinta on painettu....
 No näitä tulee,ei sille minkään voi.... Edited by - patriot4x4 on 09/04/2008 21:55:25
|
|
#154
09.04.2008, 21:05
|
|||
|
|||
|
ohjauspyörä oikealle vai ottasko viel yhe olvin..? Komea laite,noin paljon ku vaivaa näkee ja tolla puut ajaa ja saunan lämittää niin sillon TÄYTYY olla hyvät löylyt...
Note! This message was posted anonymously!
|
|
#155
09.04.2008, 21:22
|
||||
|
||||
|
Lainaus:
Ohjaus jää kyllä vasemmalle,suunniteltiin kyllä ohjauksen keskelle siirtoa,mutta nyt ei riitä aika... Ehkä sitten seuraavaan.<img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_shy.gif border=0 align=middle>
|
|
#156
09.04.2008, 23:53
|
||||
|
||||
    Yksi esimerkki telakeskusteluun lisää, vain ylimmäinen rulla vetää. Laite on muuten ihan tehdastekoinen valmet.  Size does matter, Sisu A-45 Pieni on kaunista, Odes 400 ATV Uudet Sisu-sivut Uralin osia ja Pajeron osia 
|
|
#157
10.04.2008, 05:06
|
||||
|
||||
|
Tuo on muuten tyylikäs laite,tollahan kelpais lähtä soran ajoon vähän huonompiinkin paikkoihin.
Mitähän varten tuo veto on vaan ylärullassa,eikä esim. noissa renkaissa? Olis vetopinta-alaa aikas paljon enemmän,eikä rääkkäis tuota pitävää puolta telasta...
|
|
#158
10.04.2008, 13:25
|
||||
|
||||
|
Lainaus:
¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤ Olen luonnonystävä, mudassa SE on mukavaa!! Ei siitä missä aita on matalin vaan missä sattuu eniten!! -88 HJ61 4.0TD 33X13.50-15 ltb -79 BJ40 305cid 15X38.5-15 bogger 
|
|
#159
10.04.2008, 14:11
|
|||
|
|||
|
Onkohan tossa muuten hyödynnetty jotain raktorin tai mettäkoneen nokkaa konekoppana,näyttäs olevan lampunreiätkin ja kaikki..<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
patriot4x4 työnyyppä Note! This message was posted anonymously!
|
|
#160
10.04.2008, 14:27
|
|||
|
|||
|
Lainaus:
http://www.pohojanmaanoffroad.fi/ Bj-75
|
|
#161
10.04.2008, 15:37
|
|||
|
|||
|
Projekti tarvis nyt etupyörät...
Niin oisko kellään myytävänä 33"/15"renkaita,joiden halkasija on 790-800mm normi paineilla? Halkasija on aika tarkka välitysten takia.. Ja leveyttä pitäisi olla 12,5"-14,5" tai miks ei enemmänkin... Vajaa pintaset käy oikein hyvin,2-4kpl. -patriot4x4 työnyypi Note! This message was posted anonymously!
|
|
#162
12.04.2008, 20:45
|
||||
|
||||
|
Jotain tälläkin saralla..
Kävin äsken talilla ja kappas,tankki on valmis ja takapäässä ketjuveto paikallaan. Meinas vähän hymyilyttää tuo täyttöputki+tankinkorkki ratkaisu,vaatimaton 1 1/4" lukkoKamlokki-paketti,no,pitäähän tommonen jogurttipurkin kokonen tankki pystyä tankkaamaan vaikka suoraan säiliöautosta...<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle> Pitää yrittää huomen keritä tekeen kaaret,safariteline ja "oksavaijerit" loppuun ja ottaa vaik kamera mukaan.. Jaa niin varmaan myös viimenään ihan 6x6 koe ajot. Eikö kellään tollasia yllämainittuja renkaita loju nurkissa..?? Edit:En osaa kirjottaa... Edited by - patriot4x4 on 12/04/2008 21:46:31
|
|
#163
13.04.2008, 20:47
|
||||
|
||||
|
Eipä tullu sitten ajeltua,ku sato vettä.
No jotain kuitenkin äsken väkästeltiin..  Vähän tuota etunurkan koostumusta,"oksavaijerit"on mallia irrotettavat,ku ei aukea konepelti muuten..<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>  Tuolla yläpäässä sisäpuolella on myös sellanen irrotus jutska.  Kattotelineen pohjaputket myös paikallaan,jerrykannu poseeraa siellä mittatikkuna.  Tulee tuon safaritelineen pohjaputket tuommosiin irto ränneihin,jotka on tuolla putkien päissä vähän raakileina vielä. Saapi kätevästi sen pohjan pois,jos vaik ajelee heikoilla jäillä..  Ja siltä näyttää tankki...onpa jännää.  Lähikuvat on kivoja,siinäpä naftaputkien läpiviennit meno och paluu. Sellanen kiva laippalaippa kompleksi siinäkin.. Pohjassa näkyy kierre kulman pää,johon tulee nippa-hana-kulma-sokkotulppa hässäkkä veden poistoa varten,koska noin valtava tankki kerää kondensio-vettä niiiin paljon,et pakko ne jollain pois on saada...   Pitäähän tankissa korkki olla..  Sokeahan tosta tietty täytyy tehdä,mut on siinä toinenkin pointti,et miks kamlokki....<img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>  Mitäs sitte..no ketjut on päällä...jep jep.. On kohtuullisen tarkkaa mitotusta isäukolla ollu tossa,noissa ketjuissa muunmuassa ei ole muuta kiristystä,kun helvetin tarkka kokonaisuuden mitotus ja tarvittaessa +/- 4mm rihtipeltien kanssa banjon ja rungon väliin...  Edited by - patriot4x4 on 13/04/2008 22:17:54 Edited by - patriot4x4 on 13/04/2008 23:25:03
|
|
#164
14.04.2008, 05:18
|
|||
|
|||
|
Mites noiden ketjujen kanssa käypi sitten kun parin tunnin ajelun jälkeen venyvät? Pitää kiristellä taas jollain keinoin, eli tarkemmin sanottuna napsia ketjusta ylimääräset lenkit pois.Omasta mielestäni kaikkein näppärin olisi joku yksinkertainen jousitoiminen kiristinpyörä tuonne. Antaa periksi vähän jos jokin ottaa kiinni ketjuihin ja pitää koko ajan sen ketjun kireällä. Vai mitä olet mieltä?
|
|
#165
14.04.2008, 06:22
|
||||
|
||||
|
Lainaus:
Jäykkä, kiinteä, pulttikiristeinen, vedon aiheuttaman ketjun suoristumisvoiman kestävä yksipuoleinen kiristinrulla vois olla se ratkaisu, jos moista nyt toistaiseksi tarttee. Voipihan niille ketjuille tehä pienet ohjurirullat, jos ne ei meinaa löysänä pysyä paikoillaan. Kiristintä tarttee vaan, jos toi "klappi" on ongelma.
|
|
#166
14.04.2008, 07:15
|
||||
|
||||
|
Lainaus:
--Teknik, sano ryssä kun saranan näki.-- Kuvia matkan varrelta
|
|
#167
14.04.2008, 07:22
|
||||
|
||||
|
Tuo ei pitäis venyy ihan mahdottomasti,koska tota käytetään sellasissa mm. piikkirulla puukuljettimissa,jotka pyörii
24/7 aina vuoden kerrallaan. Eikä ne siinäkään vielä ehdi venyä sitä puolta lenkkiä,minkä se voikin venyä. Siitä hyvä tuote,et kärsii puolikkaanlenkin löysää,ennenkö alkaa kulumaan. Ja koko on sellanen,et siihen saa niitä puolikkaita jatkopaloja. Taaai sitte pitää tehä repullinen varaketjuja mukaan,ku lähtee ajelemaan..<img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle> Joo se kiristin pitäs olla sit mekaanisella säädöllä,just noiden Viipon kertominen pikku juttujen takia. Vääristää kuva vähän tota ketjun kokoa,täytyy ottaa joku mittasuhdekaljatölkki kuva. Se ei oikeesti ole tollasta moponketjua,miltä se näyttää..<img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_blush.gif border=0 align=middle>
|
|
#168
14.04.2008, 07:55
|
||||
|
||||
|
Lainaus:
Muutta tossa telissä kun tuo hakkaa luultavasti kokoajan löysältä ni voi tapahtuukki yllättävää venähtelyä eli joku kiristin sinne kannattaapi kytkeä ja sitte "varovaisia" pakkeja otettava<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> <center>____________________ Kuasua Kaapo, Puut suurenoo!<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> __________________________________________________ _______ Eräpolku racing team ___________________________ -"Terveet kädet, ei patin pattia"-</center>
|
|
#169
14.04.2008, 21:35
|
||||
|
||||
|
Lainaus:
|
|
#170
14.04.2008, 21:40
|
||||
|
||||
|
Nyt on hitekkiä,3.3 nissan supermoottorin valtava polttoaineen tarve on huomioitu 8mm imulla,paluu 6mm<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>
Kuvat oli tunnetusti kivoja... 
|
|
#171
15.04.2008, 23:21
|
||||
|
||||
|
Välitykset tuntus olevan ihan sopivat,tänään kokeiltiin et miten jaksaa pyörittää rengasta "jumissa".
Eli ajettiin keula seinää vasten,pienintä pykälää silmään ja kytkin ylös,pienenä yllätyksenä tuli se,et lähes tyhjäkäynnillä jakso 6 pyörää ruopia..ihan kohtuullista. Jaa niin,unohtu ottaa kuva siitä kamlokin tarkotuksesta..no josko huomenna<img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>
|
|
#172
16.04.2008, 21:10
|
||||
|
||||
|
Ketjun kestävyys kun oli tuossa tapetilla,enkä kokoa muistanu,ni 36mm. leveetä se sit oli..
|
|
#173
19.04.2008, 22:06
|
||||
|
||||
|
Jotain edistystä,huomatiin,et yhen jutun ois voinu tehä toisin...
Eli banjoon pitkittäinen "jousto",sellanen luistijuttukumiprässisysteemijuttutsydeemi tjsp... No ehkä seuraavaan. Kuormatilan kaari valmistuu pikkuhiljaa,ketjujen "roiskeläpät" myös,ym,ym,ajeltu on pitkin pihaa ja kivaa on... Kuvat ei tänään ole yhtään kivoja. Joojoo seliseli,huomen pitää ottaa kuva maailman kestävimmästä tikkataulusta.
|
|
#174
20.04.2008, 15:52
|
||||
|
||||
|
Lainaus:
SLCK 62 FJ Cruiser -08
|
|
|
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| Jokos on kangaskaupassa käyty? | Repro | Chit-Chat | 24 | 01.03.2008 16:34 |
| Kyytiä tarjolla reissu käyty | Rak | O/M/V Muut | 0 | 10.05.2007 07:12 |
| O:3.3 TD Nissan | regular | O/M/V Varaosat ja tarvikkeet | 0 | 07.07.2006 17:20 |
| M: Nissan 4x4 | O/M/V Ajoneuvot | 2 | 28.12.2005 19:20 | |
| Nissan | Borg | Tekniikka & Jutustelu | 0 | 22.08.2003 12:51 |
Linear Mode
