|
|
|
|||||||
| Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
#9
20.04.2008, 20:36
|
||||
|
||||
Ajattelisin et ku siihe täyttöaukkoon saakka laittaa,ni riittää.Kyllähän se öljy siellä lentelee,jollei iha vaseliinia ole ja ei mistää vuoda.
 Tuskin se öljymäärä,mikä sinne periin alunperin on tarkotettu,niin on alimitoitettu...ja kun on maasturista kyse,millä voidaan esim ajaa pitkiäkin matkoja kaltevissa maastoissa.Näin siis ite sen ajattelen ja ei kyllä ole autoissa mitään onkelmiakaan ollu...Tietty aina on hyvä pelata varman päälle.=) "Onkohan nää meijän maita.." 
|
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| Max nastojen määrä renkaissa? | Repro | Tekniikka & Jutustelu | 15 | 06.02.2008 18:20 |
| Peräöljyn vaihto jeeppiin | Tekniikka & Jutustelu | 8 | 07.11.2007 19:42 | |
| Syötön määrä? | Repro | Tekniikka & Jutustelu | 3 | 22.03.2006 20:50 |
| Peräöljyn väri ja määrä ?!? | Paavo | Tekniikka & Jutustelu | 0 | 09.06.2003 22:59 |
| Yhteyksien määrä | Lars | Servers | 0 | 24.04.2002 02:23 |
Threaded Mode