Neuvoja telojen vetopyörän korjaukseen kaivataan

[kuraputti]

No tänään tossa hieman sitä alettiin kynsimään ja saatiin jo jotain näkyvääkin aikaseksi: telapoikki, vanhat hampaat hieman muotoiltua, tehtiin löytö varaston kätköistä (jotain perhanan kovaa putkea joka oli hampaan mitoissa), olutta juotua, paskaa puhuttua, osa hampaista jo hitsattua.
Kovin työ näistä oli se perhanan telan katkaisu kun ei ollu mitään hydrauliapulaitetta siihen vaan vanhoilla hyvillä konsteilla katkastiin se, eli lämpöä => lekaa => noitumista ja vihdoin n.3 tunnin ähertämisen jälkeen se sitten onnistui.
Kuvia laittelen tänne tossa huomen illalla kun pääsen ikiomalle koneelle ja sen sarjanumeron voin kattoa kans huomiseksi.
On nämä vanhat pillarit sitte ihme kapineita kun vaikuttaa että ei niitä saa ajamalla tapettua sitte millään. Tämäkin yksilö on nähnyt maailmaa jos kuin maan pirusti ja ei muutakun öljyä koneeseen ja löpöä tankkiin niin taas mennään.
Niin ja tämä kyseinen kone on kevyellä (tosin aika suhteellinen käsite) käytöllä, lähinnä kylätoimikunnan askareita sillä rymytään ja joitain pienimuotoisia maansiirto hommeleita sitten sivussa mutta pääosin se seisoo kyläpäällikön pihalla komistuksena ja vaimon kiusana.
Mutta eikai tässä muutakuin että jatkuu huomenna.