VW Transporter Syncron maastokelpoisuuden päivitys

Tere.

Visco on se heikoin lenkki tosiaan, silokoniöljyt palaa sisällä liimamönjäksi ja silloin on neliveto päällä koko ajan ja silloin niitä laatikoita menee rikki.

Silikonit pitäis vaihtaa n.100 000km -150 000km paikkeilla varmuuden vuoksi niinkuin normaalistikin vaihdellaan muita öljyjä vaikkei VAG sitä kerro.

Renkaita saa olla tarkastamassa kokoajan koska se vaikuttaa viscon/etuperän
toimintaan kautta rikkoontumiseen.

Vanteiden ET 35-45 taitaa vaikuttaa paljon mitkä kummit päällä mahtuu pyöriin koteloissa ja sitten viel kaarien avarrus/levikesarja antaa lisätilaa niinkuin alkuperäisissä 16" Syncroissa.

Jack

[img][/img]

Note! This message was posted anonymously!