Ei myytävänä. Osta yksinkertainen "kelasilppuri", missä ei missään nimessä ole kaatavia lautasia ennen kelaa. Vanhoja varstoja saa edullisesti, ýksinkertainen malli, helppo korjata ja kestävä kulmavaihde. Miinuksena leveys; yleensä 1 tai 1,2m. Varstasta tuutti pois ja kytkentäkolmiosta ketju silppurin yläosaan, jolloin mukava nostaa ilmaan nostolaitteeella esim ojien päällä.
Tuhti-silppureista kuulemma menee kulmavaihteet (vain kuulopuheita)
Nokka-silppurit ihan p...
Meillä toiminut pari vuotta, vaikkakin nyt rumpu banaanina, koska kaadettu myös ranteen vahvuista pajua pellon laidasta. Tappo-vehjes, jollei laita jotain peltiä tai ketjuverhoa ohjaamaan silpun/terät/kivet maahan päin. Normaali "suomi"-silppureissa runko vain 3mm peltiä, joten rhs-kiero silppurin ympärille ja laakeripesien tuennat heti alkuun, ennenkuin ne vääntyy. 1,2m silppuri aika sopiva 70hv rakkorille, kun ajetaan tiukkaa tavaraa.
Kaikkein rakkoria säästävin ratkaisu voisi olla tehdä yksinkertainen RHS-peti n 1.5m rummulle, jossa ketjut tai vasaraterät ja nivelöidä se nostolaitekolmioon tavan niittokoneen tapaan. Kolmioon voisi tehdä pedin MB300D+loota -paketille, josta suora veto kytkinnivelakselilla murskausrummulle. Säästyisi ainaisilta kiilahihna-riskaus -probleemilta!
Rummun halkaisija saisi olla n 250mm ja seinämää 20-50mm. Läpiakselilla. Hullun painava, mutta ajan saatossa näyttää tavan-niittomurskainrummut antautuvan.
Jos jollain vastaava viritys, neuvoja, kuvia ideoita otetaan vastaan. Tarkoitus tehdä moinen omavoimainen murkskainyksikkö rakkorin perään.
Nimimerkillä, ei enään yhtään zetorin vaihdeloota-remonttia.
13.03.2008, 00:49
Hybrid Mode