|
|
|
|||||||
| Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
#4
19.02.2008, 16:14
|
||||
|
||||
Ohhoh!! Luulo ei näköjään tälläkään kertaa ollut tiedon väärti. Olen tosiaan ollut siinä uskossa että oikeareuna on takavedolle (nopea-vapaa-hidas) ja vasen nelivedolle (nopea-vapaa-hidas), ilmankos sillä olettamukseni mukaan takavedolla on lähes jokapaikkaan päässyt...
Jakokeppi tosiaan oli oikeassa reunassa alhaalla kun tuossa hangessa ajoin, ihmetyttää tuo puskemisongelma jos kerta raidevälisuunnassa ei ole lukitusta ja vielä lisäksi on vetokin etupäässä. Muuten kyllä käytöksen eri tilanteissa ymmärrän tämän valaisun myötä. Range Rover 3,5EFI -86 Volvo 460 1,9TD -96 Opel Omega 2,0DTI -00 
|
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| cedricistä neliveto | Maasturiprojektit | 5 | 13.11.2007 21:03 | |
| O/V Neliveto M: 305+350 ja 350+700 | Watti | O/M/V Ajoneuvot | 15 | 20.08.2007 20:33 |
| O: HJ:hin neliveto | ZTR | O/M/V Varaosat ja tarvikkeet | 3 | 16.07.2007 00:25 |
| M: hjn neliveto kytkentäventtiilit | Jörmelö | O/M/V Muut | 0 | 22.09.2005 20:17 |
| O: Neliveto pick-up | Peltonen | O/M/V Muut | 0 | 22.07.2003 21:22 |
Threaded Mode