Kone takana ja hytti koneen edessä rekee laitteesta paljon tasapainosemman mitä se nyt on. Ainakin viimmenen pyörä pitäis olla maassa ja näin pitäisi vetopyörien olla edessä ja jos haluaa härvelistä suht matalan niin kartaania ei saa millään menemään moottorin ja pohjan välistä.
Ohjaus on äkänen jos kääntää ratista nopeesti että tela napdahtaa heti lukkoon ja silloin sitten kääntyy kun vaan muistaa runtasta samalla lapun lattiaan. Mutta pystyy sillä kääntymään myös loivemmin kun ei vedä telaa aivan lukkoon. Se on noin puoli kierrosta keskiasennosta niin tela on lukossa.
En tiedä miten tuollasen systeemin sais toimimaan muuten. Kaikkein paras vaihtoehto olis hitsata perä lukkoon ja tehdä ohjauskytkimet sekä jarrut. Eli molemmille puololle vetariin kytkin ja jarrut. Sais tehtyä helposti loivia käännöksiä kun laittaa siten että ensin aukeaa kytkin ja kun haluaa kääntyä äkäsemmiin niin sitten voi jarruttaa jarrulla.
******************************
alä puhu p****a puhtaalla suulla
|
09.02.2008, 18:20
Threaded Mode