|
|
|
|||||||
| Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
#21
30.01.2008, 07:56
|
||||
|
||||
Niin, onko tämä tulossa sitten väkisin Suomen trialin sääntöihin? Tämän hetken suunnitelmissa omaan autoon olisi tulossa ilmatikut, joten asia pitäisi saada selville.
Ja protojen ja pro-modien eroista... Kun suunnistus-protojen ja trial-promodifiedin säännöt on lähes yhtenevät, tulee niihin luokkiin sopivista autoista paljon monikäyttöisempi kun kisoja on tuplamäärä. Ja minä ainakin tykkään että auto on tunnistettavissa autoksi - vaaditaan sitä säännöissä tai ei. /* Life Begins at 35" */ 
|
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| EuroTrial | myllis | Tapahtumat | 80 | 11.08.2006 19:31 |
| Mikä on typerin AKE:n sääntö/tulkinta? | Ahosensetä | Tekniikka & Jutustelu | 36 | 07.04.2006 22:31 |
| Suunnistuskisojen sääntö äänestys! | hector | Tekniikka & Jutustelu | 32 | 20.12.2005 14:32 |
| formula-offroad sääntö asiaa!!!! | Big-Willys | Tekniikka & Jutustelu | 25 | 30.09.2005 19:12 |
| Maastopaketin peräkärry sääntö muuttunut | nettijussi | Tekniikka & Jutustelu | 0 | 24.10.2003 19:21 |
Threaded Mode