Offipalsta.COM  

Palaa takaisin   Offipalsta.COM > Off-Road > Tekniikka & Jutustelu
Rekisteröidy Offiblogit Yhteisö Kalenteri Viestit tänään Haku

Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen

Vastaus
 
Työkalut Etsi tästä viestiketjusta Näkymä
  #1  
Vanha 29.01.2008, 13:32
LaaLaa:n Avatar
LaaLaa LaaLaa ei ole kirjautuneena
Legenda
 
Rekisteröitynyt: 10.01.03
Sijainti: Lahti, Finland.
Viestit: 6.249
Perusasetus

Lainaus:
quote:
Oisko jollakulla kokemusta että mikä ero on variable ja linear kierrejousella? Kyse lähinnä Dobinsonin 50mm korottavista jousista. Onko tuo variable arkikäytössä maantiellä/soralla kovempi kuin linear? Dobinsonin sivuilta ei löydy aiheeseen selitystä.

Note! This message was posted anonymously!
Tällä kielipäällä päättelisin että variable=vaihteleva eli progressiivinen ja linear=suoralinjainen.
Lineaarinen on usein kovempi ja varsinkin pintakovempi eli arkikäyttöön sanoisin että variable on parempi.

Muistitko käyttää <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>
http://www.petrisimolin.com/ThePalsta/search.asp

Vastaa lainaten
Vastaus


Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta)
 

Pikalinkit

Samanlaisia viestiketjuja
Viestiketju Aloittaja Foorumi Vastauksia Viimeisin viesti
Kierrejousien langanpaksuuksia? MK Tekniikka & Jutustelu 22 14.10.2008 21:18
Kierrejousien ja tukivarsien asemointia MK Tekniikka & Jutustelu 37 13.10.2008 23:44
BJ:n kierrejousien mitoitusta HannuN Tekniikka & Jutustelu 4 18.04.2006 19:41
Kierrejousien viritystä (tai tukivarsien) finvalp Tekniikka & Jutustelu 7 13.04.2006 19:45
SJ 410 ja 413 erot Tekniikka & Jutustelu 6 23.07.2005 20:40


Sivu luotu: 22:12 (GMT +2).