|
|
|
|||||||
| Maasturiprojektit Osio on tarkoitettu etenkin pidempiaikaisten projektien seuraamiseen. Tämä on oikea paikka oman auton esittelyyn. |
 |
|
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
#201
22.09.2007, 13:16
|
||||
|
||||
Näyttävää
<center>____________________ Kuasua Kaapo, Puut suurenoo!<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> ____________________________ Ilman hauskaakin voi olla viinaa. _____________________________ Eräpolku racing team</center> 
|
|
#202
22.09.2007, 13:16
|
||||
|
||||
|
Näyttävää
<center>____________________ Kuasua Kaapo, Puut suurenoo!<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> ____________________________ Ilman hauskaakin voi olla viinaa. _____________________________ Eräpolku racing team</center>
|
|
#204
01.10.2007, 12:52
|
||||
|
||||
|
Lainaus:
pakkeli, ystävä vai vihollinen?
|
|
#206
05.12.2007, 19:30
|
|||
|
|||
|
Bj:hin sain viime viikolla kilvet toisella yrittämällä ja AKE:n muutosluvan haettuani korotukselle, 33" renkaat tuli myös otteeseen kun olisi AKEn mukaan 35" ja SOAlla tullut liian korkea. Pakettiauton otteesta huolimatta joutu henkilöautoksi rekisteröimään kun joku oli auton henkilöautoksi muuttanut 2004 vuonna katsastuskonttorin tietokoneen mukaan, no täytyy käydä huoltoautoksi vielä muuttamassa.
Työkalu pakin tein vanerista ja turkkilevystä tuli siihen kansi. 
|
|
#207
30.12.2007, 15:47
|
|||
|
|||
|
Kytkin väsyi lopullisesti huoltoautoksi katsastus reissulla kun joutui ympäriinsä ajeleen etsien katsastuskonttoria missä huoltoautoksi muutoskatsastus olisi keritty tekeen kun aikaahan millekkään konttorille en tietenkään etukäteen ollut varannut. Lopulta huoltoautoksi muuttaminen onnistui, laaja muutoskatsastus 90€ katsastusmies heilutti kerran työkalulaatikkoa ja kysy että onko se millään kiinni, hyvä tuntipalkka on joo...
Kotio pääsi kytkimellä jotenkuten ajettua, no ei muuta kun kone pienessä räntäsateessa nokalta pois. Oli laatikon puoleinen stefa vuotanut öljyä kytkin koppaan, uusi stefa tojotalta 10€, kytkinlevy tarvikeliikkeestä 110€ ja kytkinakselin silmälaakeri 5€ asetelmaa ja painelaakeria en sitten vaihtanut kun vaikuttivat vielä hyviltä ja saattaa kumminkin kuutoskone vaihtua nokalle jossain vaiheessa niin eipä ton koneen kytkimeen kannata kauheesti sijoittaa. Koneen takaisin noston pääsikin tekeen jo pienessä pakkas kelissä. Vähän on vaan huono saada kone paikoilleen vanhalla traktorikaivurilla jossa on joka puolella pikkasen väljää, no lankulla vähän öljypojasta avustaen kone meni sitten kyllä paikoilleen. Mitä nyt öljypohja meni lommolle josta aiheutu ihmettelyä vaativa ääni, kampiakselihan siellä öljypohjaan naputteli. Eihän siinä mitään öljypohja vasaralla suoraksi mutta kun öljypohjan tiivistettä ei missään liikkeessä ollut hyllytavarana niin homma meni taas odotteluksi.   Nyt ei kytkin enään luista, mutta kyllä se vaan on helvetin laiska 37" pyörillä, vakiovälityksillä ja vakiokoneella. Täytyy kai ruveta suunnitteleen kuutoskonetta nokalle tai turboo tähän koneeseen ja hitaampia jakolaatikon välityksiä. Sitten vielä tänään kuvattua uuden kytkinlevyn mettä testiä. Zetorilla vedetään sitten vaan kantoa auton alta pois.       Edited by - _JT_ on 30/12/2007 15:48:37
|
|
#208
30.12.2007, 15:47
|
|||
|
|||
|
Kytkin väsyi lopullisesti huoltoautoksi katsastus reissulla kun joutui ympäriinsä ajeleen etsien katsastuskonttoria missä huoltoautoksi muutoskatsastus olisi keritty tekeen kun aikaahan millekkään konttorille en tietenkään etukäteen ollut varannut. Lopulta huoltoautoksi muuttaminen onnistui, laaja muutoskatsastus 90€ katsastusmies heilutti kerran työkalulaatikkoa ja kysy että onko se millään kiinni, hyvä tuntipalkka on joo...
Kotio pääsi kytkimellä jotenkuten ajettua, no ei muuta kun kone pienessä räntäsateessa nokalta pois. Oli laatikon puoleinen stefa vuotanut öljyä kytkin koppaan, uusi stefa tojotalta 10€, kytkinlevy tarvikeliikkeestä 110€ ja kytkinakselin silmälaakeri 5€ asetelmaa ja painelaakeria en sitten vaihtanut kun vaikuttivat vielä hyviltä ja saattaa kumminkin kuutoskone vaihtua nokalle jossain vaiheessa niin eipä ton koneen kytkimeen kannata kauheesti sijoittaa. Koneen takaisin noston pääsikin tekeen jo pienessä pakkas kelissä. Vähän on vaan huono saada kone paikoilleen vanhalla traktorikaivurilla jossa on joka puolella pikkasen väljää, no lankulla vähän öljypojasta avustaen kone meni sitten kyllä paikoilleen. Mitä nyt öljypohja meni lommolle josta aiheutu ihmettelyä vaativa ääni, kampiakselihan siellä öljypohjaan naputteli. Eihän siinä mitään öljypohja vasaralla suoraksi mutta kun öljypohjan tiivistettä ei missään liikkeessä ollut hyllytavarana niin homma meni taas odotteluksi. Nyt ei kytkin enään luista, mutta kyllä se vaan on helvetin laiska 37" pyörillä, vakiovälityksillä ja vakiokoneella. Täytyy kai ruveta suunnitteleen kuutoskonetta nokalle tai turboo tähän koneeseen ja hitaampia jakolaatikon välityksiä. Sitten vielä tänään kuvattua uuden kytkinlevyn mettä testiä. Zetorilla vedetään sitten vaan kantoa auton alta pois. Edited by - _JT_ on 30/12/2007 15:48:37
|
|
#213
31.12.2007, 09:49
|
||||
|
||||
|
Lainaus:
Ajelitkin vastaan tuossa ennen joulua. Livenä näyttää viä paremmalle.
|
|
#214
31.12.2007, 09:49
|
||||
|
||||
|
Lainaus:
Ajelitkin vastaan tuossa ennen joulua. Livenä näyttää viä paremmalle.
|
|
#217
01.01.2008, 17:52
|
|||
|
|||
|
Lainaus:
|
|
#218
01.01.2008, 17:52
|
|||
|
|||
|
Lainaus:
|
|
#223
03.04.2008, 18:37
|
|||
|
|||
|
Nyt tuli laiteltua muutama työvaloja, sulake/rele rasia, katkaisioille ja radiolle kotelo penkkien väliin.
 Releille ja sulakkeille hain bauhausista sähkökaapin nimellä kulkevan pöntön. Täytyy varmaan vielä toinen samanmoinen laittaan rinnalle jotta saa laitettua vielä muutaman releen ja yhden sulakerasian, yhteen pöntöön kun ne ei mahdu.  Työvalojen johdot lähtee suoraan sähkörasialta ylöspäin katon läpi tuommoiselle perävaunun pistokkeelle voi tarvittaessa sitten helposti vielä nyppästä kattotelineen irti, jos koko katon irrottaa niin sitten joutuu pari liitintä nyppäseen releiltä irti että perävaunun pistokkeen johdot lähtee katon mukana mutta sekään ei ylivoimainen homma liene.  Penkkien väliin kanttailin alumiinistä kotelon johonka sain laitettua katkaisijat, koteloon pitäisi myös sopia upottaan radion ja LA:n kunhan ne saan hommattua.
|
|
|
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| LR:stä RR:ksi Projekti | RR82 | Maasturiprojektit | 38 | 25.06.2009 12:30 |
| Bj 40 -76 projekti | elhapero | Tekniikka & Jutustelu | 1 | 04.03.2008 23:00 |
| O : Projekti HD.. | SukiSuki | O/M/V Muut | 3 | 10.07.2006 20:51 |
| O: Projekti | LöpöLassi | O/M/V Muut | 1 | 31.10.2005 09:09 |
| M: Lj projekti | kivinen | O/M/V Muut | 28 | 30.03.2005 19:59 |
Linear Mode
