jos mietin tilannetta, jossa esim. vinssataan tienpäällä kaveria ojasta jyrkässä mäessä, jossa pitäisi saada bertta pysymään 100% luotettavasti paikallaan kun välillä on autosta hypittävä pihallekin, niin luottamus tuon oman jortaanijarrunsa kanssa on hieman niin ja näin...kumminkin nissanmicran jarrurummun kokoinen kehä pitää paikallaan yli kahdentonnin mötikkää...helposti tosiaan myös unohtuu päälle kun ei ole tumppauttavan topakka. ja sitten ei enää pidä ensinkään.
tuossa eilen värkkäiltiin hj:n akselistoa bj:n alle, niin kannattaisikos muuttaa samalla käppäri takapyöriltä ottavaksi...? onko muilla kokemusta tuosta? jos tekisi liitinpalan hj:n akselilta tulevan ja oman vaijerinsa väliin, tai miten muut on tuon toteuttaneet?
pakkeli, ystävä vai vihollinen?
21.12.2007, 15:31
Hybrid Mode