Offipalsta.COM  

Palaa takaisin   Offipalsta.COM > Off-Road > Tekniikka & Jutustelu
Rekisteröidy Offiblogit Yhteisö Kalenteri Viestit tänään Haku

Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen

Vastaus
 
Työkalut Etsi tästä viestiketjusta Näkymä
  #1  
Vanha 01.12.2007, 21:56
Arppa Arppa ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen
 
Rekisteröitynyt: 12.07.07
Sijainti: Oulu, .
Viestit: 106
Perusasetus

Ja sitä laakeria ei sitten ole asennuksen yhteydessä kiristetty liian tiukalle? Meinaan, että jos niin on käynyt voi laakeri olla kaput ensimmäisen ajolenkin jälkeen, kun se nyt kuulemma liian kireellä ollessa lämpeää ja laajenee ja sitä myöten menee paskaksi. Kyllähän se laakeri on voinut vielä jotenkin toimia parikin kuukautta, riippuen paljonko ajelee ja kiristelee. Itse kun laakeroin hoojiin etunavan jäi laakerin kiristys muistaakseni reilusti alle 10 nm ja se lukitus vedetään sitten abaut 78 nm tiukkuuteen ja jos väli rikka on valmiiksi sökö, niin lukitusmutteri pääsee tiukkaamaan säätömutteriakin.
Mut mä en oo asiantuntija, tosin oma auto toiminut remontin jälkeen Ja kun sanoit että mutterista oli kierteet korkannut, niin tarkoititko säätö- vai lukitusmutteria?

Vastaa lainaten
Vastaus


Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta)
 

Pikalinkit

Samanlaisia viestiketjuja
Viestiketju Aloittaja Foorumi Vastauksia Viimeisin viesti
O: LJ.n kuskinpuolen takavetoakseli jampeli O/M/V Varaosat ja tarvikkeet 3 08.01.2008 17:09
Land Rover Disco S1 pyöränlaakeri ja sen vaihtotyö Pasi Tekniikka & Jutustelu 6 03.01.2008 21:30
M: HJ:n kuskinpuolen ovi Kovakalu69 O/M/V Varaosat ja tarvikkeet 0 10.04.2007 17:13
susukin pyöränlaakeri jopik Tekniikka & Jutustelu 7 13.01.2007 00:40
suzuki 410 takajarrukilpi ja pyöränlaakeri jnu Tekniikka & Jutustelu 1 19.07.2005 16:50


Sivu luotu: 00:16 (GMT +2).