|
|
|
|||||||
| Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
#5
01.12.2007, 15:15
|
|||
|
|||
Nuo laakerit ovat ihan uudet, 2kk ollut kiinni ja oon ite kasannu ne.. Ykshän mikä vois vaikuttaa asiaan, ois kova sana hommata tohon oikee työkalu millä ne mutterit kinnaa, ei vasaralla ja meisselillä naputtelemalla.. Mutta kumma kyllä tuo toinen puoli on vuoden päivät pysyny kiinni ja sekin on vasaralla ja meisselillä kinnattu
Note! This message was posted anonymously! 
|
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| O: LJ.n kuskinpuolen takavetoakseli | jampeli | O/M/V Varaosat ja tarvikkeet | 3 | 08.01.2008 17:09 |
| Land Rover Disco S1 pyöränlaakeri ja sen vaihtotyö | Pasi | Tekniikka & Jutustelu | 6 | 03.01.2008 21:30 |
| M: HJ:n kuskinpuolen ovi | Kovakalu69 | O/M/V Varaosat ja tarvikkeet | 0 | 10.04.2007 17:13 |
| susukin pyöränlaakeri | jopik | Tekniikka & Jutustelu | 7 | 13.01.2007 00:40 |
| suzuki 410 takajarrukilpi ja pyöränlaakeri | jnu | Tekniikka & Jutustelu | 1 | 19.07.2005 16:50 |
Threaded Mode