|
|
|
|||||||
| Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
#27
28.11.2007, 23:42
|
|||
|
|||
Tervehdys!
Voima olkoon kanssamme... Eli ei se voima koskaan pahaksi ole, mutta mihin sitä offipelissä hirveesti tarvii? Tuommonen 120-150 hv ja hyvät väännöt on varmasti tarpeeksi. Joskus voi toki kaivata enempi bensakoneen räjähtävää vireyttä kuin dieselin isoja hevosvoimia kun on tarvis saada äkkiä voimaa ulos. Rangessakin jos on joku Mersu kutonen jossa 420 hv "Mynädiesel" niin se pätkii vetari ja perät mennen tullen kuin kuivia klapeja pilkkois... TT 
|
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| M/V: Audi->Rangeen | Ossi_p | O/M/V Ajoneuvot | 2 | 27.01.2006 22:10 |
| O: Toyotan B-moottori - OSTETTU 3B-MOOTTORI | Ahosensetä | O/M/V Varaosat ja tarvikkeet | 18 | 30.12.2005 03:09 |
| m.hj 60 moottori ja lister diesel moottori. | hj | O/M/V Muut | 10 | 24.11.2005 22:30 |
| M. Rangeen ARB:t | Masi | O/M/V Muut | 6 | 11.09.2005 16:39 |
| o:rangeen vanteet. | O/M/V Muut | 0 | 26.02.2005 12:12 | |
Threaded Mode