|
|
|
|||||||
| Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
 |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
|
|
#1
21.11.2007, 00:46
|
||||
|
||||
Purattaapi aika paljon ja alakautta. Sitä purkaessa tuntuu siltä, että koko auto on kasattu sen lämppärisysteemin ympärille <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>. Moottori itsessään on aika vaikea irrotella irroittamatta koko lämppärihärdelliä. Esivastuksen paikkaa en kylmiltään muista. http://www.landrover.ee/est/varia/downloads/cars.htm Tuolta selailemalla sopiva pumaska nenän eteen löytyy hyvät ohjeet jos Lontoo taipuu. -TimoV "Kasissa vaan on vitun kiva ääni!!!", Ipe64, 5/10/2007: 11:18:00  "The original anti-theft devices -- Lucas Electric products." RR 3.9EFI Vogue, 1990
|
|
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| uaz 469:n lämmityslaite | Valko-bandiitti | O/M/V Muut | 1 | 18.01.2006 13:38 |
| O: Rangen ovi | Range-Miki | O/M/V Varaosat ja tarvikkeet | 8 | 22.12.2005 08:45 |
| O: rangen V8 | jutkula | O/M/V Muut | 1 | 08.12.2005 22:39 |
| Suzukin lämmityslaite = koivunlehtipankki | paapu | Tekniikka & Jutustelu | 0 | 02.09.2003 10:58 |
| Rangen PTO | sippis | Tekniikka & Jutustelu | 0 | 29.07.2003 11:18 |
Hybrid Mode