|
|
|
|||||||
| Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
#31
15.11.2007, 22:05
|
||||
|
||||
JEEEEEESSSSS,nyt toimii ja voimaa on kuin pienessä kylässä=)
Vika oli siinä että kuinkas ollakkaan tuossa uudessa kaasarissakaan ei kakkoskurkku auennut kun olin laittanut vaijerin vähän väärään kulmaan eikä liikerata riittänyt.Onneksi kaveri tuli käymään ja sen kanssa huomattiin tuo vika kun vähän oli vaikea itse painaa kaasua ja samalla katsoa kaarsarille aukeeko molemmat läpät. Vanhassa kaasarissa ei ilmeisesti jonkun alipainekalvon takia toinen kurkku auennut. Suuret kiitokset vielä kerran kaikille vinkkien antajille ja erityisesti kiitos myös "puhelinneuvonnasta" Racingrabbitille !!!!!! 
|
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| M: SUZUKI SJ413 SAMURAI -91 | mrtapsa | O/M/V Ajoneuvot | 1 | 03.09.2007 08:01 |
| m.suzuki sj413 samurai vm.92 | methäman | O/M/V Ajoneuvot | 4 | 25.08.2006 15:12 |
| m.suzuki sj413 samurai vm.92 | methäman | O/M/V Ajoneuvot | 0 | 22.05.2006 15:34 |
| O: Suzuki SJ413/Samurai jakolaatikko | LaaLaa | O/M/V Muut | 0 | 02.09.2004 08:47 |
| M: Suzuki Samurai SJ413 | O/M/V Muut | 7 | 18.05.2004 17:39 | |
Threaded Mode