|
|
|
|||||||
| Maasturiprojektit Osio on tarkoitettu etenkin pidempiaikaisten projektien seuraamiseen. Tämä on oikea paikka oman auton esittelyyn. |
 |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
|
|
#1
13.11.2007, 17:24
|
||||
|
||||
Ei kestä orionin laatikko jakolaatikkona. Kun laitat toyotasta ykkösen päälle, ja painat kaasua, on siellä fordi perässä ihmeissään. <img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle> Toyon moottorin perässä orioni saattaisi kestääkin. Mutta kun päävaihteiston jälkeen pyörimisnopeus laskee, niin silloin vääntömomentti nousee. Size [u]does</u> matter, Sisu A-45 Pieni on kaunista, Odes 400 ATV Uudet Sisu-sivut
|
|
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| neliveto ihmetys | Tekniikka & Jutustelu | 3 | 15.10.2007 08:34 | |
| O/V Neliveto M: 305+350 ja 350+700 | Watti | O/M/V Ajoneuvot | 15 | 20.08.2007 20:33 |
| O: HJ:hin neliveto | ZTR | O/M/V Varaosat ja tarvikkeet | 3 | 16.07.2007 00:25 |
| M: Neliveto vani | O/M/V Ajoneuvot | 3 | 24.03.2006 18:07 | |
| neliveto-ongelma yhä HJ:ssa (ohi on) | Cental73 | Tekniikka & Jutustelu | 6 | 04.10.2005 12:04 |
Hybrid Mode